On s’est tous déjà posé cette question : Quelle moto pour quelle utilisation ? Pour faire du bruit en ville, pour partir faire des virées le week end, pour aller bosser, pour me salir dans les bois ?

Toute l’équipe de 4h10.com ( c’est à dire John et Nico ) étant d’accord pour dire que l’idéal serait d’en avoir une pour chaque usage, mais on considère que vous êtes des gens normaux aux revenus malheureusement normaux…

Nous vous proposons donc une  sélection non exhaustive et  complétée régulièrement des meilleures motos néo-rétros « accessibles » du marché. Plus le look est vintage, plus on aime !

En espérant que ce guide vous aidera dans votre choix … bonne lecture !

 

 

 

Les 125 cc

Suzuki RV Vanvan // Moto neo-retro 125cc

Sym Wolf // Moto neo-retro 125cc

New Dax // Moto neo-retro 125cc

CPI Astor 125 // Moto neo-retro 125cc

Sachs Madass // Moto differente 125cc

Skyteam Ace 125 // moto neo-retro 125cc

Mash Seventy // moto neo-retro 125cc

 

 

 

 

Les « vraies » moto :

 

Kawasaki Estrella // Moto neo-retro 250cc

Yamaha 500 SR // Moto neo-retro 500cc

Royal Enfield Classic // Moto Neo Retro 500 cc

Kawasaki W650 // Moto neo-retro 675cc

Kawasaki W800 // Moto neo-retro 773cc

Norton Commando 961 SE // Moto 961cc

Moto Guzzi V7 Racer // Moto neo-retro 744cc

Triumph Thruxton Se EFI // Moto neo-retro 865cc

Ducati sport classic 1000 Paul Smart Edition // 992cc

Ural Retro solo // Moto neo retro 745cc

Triumph Scrambler // Moto neo retro 865cc

Kawasaki Zephyr Heritage // Moto 738cc

Triumph Thunderbird Sport // Moto neo retro 900cc

Ducati 900 MHE // Moto neo retro 900cc

Mash Five hundred // Moto neo retro 500cc

Kawasaki Estrella 250 // Moto neo retro 250cc

Honda CB 1100 // Moto neo retro 1100cc

Ducati scrambler // Moto neo retro 748cc

BMW nineT // Moto neo retro 1200cc