occasion
Les derniers articles
ESSAI : La nouvelle Aprilia 660 Tuareg, plus chère mais mieux que la Yamaha T7 ?
Pour ce test de la toute nouvelle Aprilia 660 Tuareg, j’ai décidé d’envoyer un conducteur de trails aguerri pour aller la rouler. Qui de mieux que Maurice, et ses grandes jambes, pour bien tenir assis sur la nouvelle moto Trail de chez Aprilia et la tester aussi bien sur les chemins que sur le bitume. « Ayant un atelier de réparation et d’entretien de motos anciennes…
Sportives de légende des années 80 / 90 : Suzuki GSX-R 750 de 1985
Parler de motos sportives des années 80 / 90 sans évoquer la Suzuki GSX-R 750 de 1985 serait un crime de lèse-majesté. Si vous roulez aujourd’hui en sportive, dites-vous que votre moto descend directement de cette merveille de l’époque. Championne du monde MotoGP en 2020, la GSX-R est, aujourd’hui encore, une référence en termes de sportivité. Par amour des motos…
Transformez votre Mazda MX-5 en Alfa Romeo de course des années 40 !
Et si c’était vraiment ca LA BONNE NOUVELLE de ce début d’année. La Mazda MX-5 on la connait tous. Facile. Par contre pour la transformer en Alfetta, voiture de course mythique de la marque. L’autre bonne nouvelle, le prix. Ok c’est pas donné mais ce n’est pas non exorbitant. On vous dit tout à la suite . Pour ceux qui connaissent l’émission Wheeler…
La nouvelle Guzzi V7 2021 avec un plus gros moteur !
Enfin ! Voilà ce que j’ai envie de crier en découvrant la fiche technique de la nouvelle Moto Guzzi V7 2021 ! Vous le savez, la V7 est le best seller de la marque à l’aigle : Moto Guzzi. Cette moto a séduit des milliers de motocyclistes par son comportement équilibré, le charme de son moteur « à l’italienne« , ses bonnes « vibrations », mais l’on…
Triumph Trident 2021 : Toutes les informations !
Le 24 août 2020, nous vous donnions un bon aperçu de la prochaine Triumph Trident dans cet article. Nous vous apportons aujourd’hui les précisions qui nous manquaient alors : détails techniques, date de sortie, tarif et look définitif. Alors forcément ca attise la curiosité. Mais avant cela, parlons un peu d’histoire et comprenons pourquoi Triumph lance cette nouveau roadster…
Le TOP 5 des motos d’occasion à acheter avant que la cote explose !
Oh oui. On l’a tous connu. La petite occasion moto qui est a 1000 euros, on hésite et 2 ans après, elle cote 5000 euros. Du coup, on vous a préparé un TOP 5 des motos d’occasion dans lesquelles on estime qu’il est bon d’investir. Rien de scientifique, juste le flair qui nous pousse à dire « faut y aller » ! Vous pourrez pas dire que vous ne saviez pas ! Bon, si…
On a testé les nouvelles Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650: des indiennes surprenantes !
Ahhhh les Royal Enfield Interceptor et Continental GT…. la marque mythique, le culte indien. Lors des récents salons moto internationaux, les constructeurs ont démontré une fois de plus leur intention de répondre aux attentes d’une clientèle désireuse de rouler sur des motos fiables avec un look vintage. Certaines marques ont brillamment réussi ce tour de force, alors que d’autres…
Test longue durée : un an en Guzzi V7 racer
Cette fois-ci, c'est Johan qui nous parle de son experience. Apres de multiples motos, il a craqué pour une Moto Guzzi V7 Racer. Alors bon ou mauvais choix ? Voici son essai : * 4h10 est un lieu de partage et d'échange avant tout pour la communauté. Si vous souhaitez partager vos essais ou autres, faites nous un petit email. Un an en Moto Guzzi V7 Racer " Un an deja que je sillone les…
Le Honda « Funky Monkey » de K-Speed
Ce n'est pas la première fois que les Thaïlandais de K-SPEED nous surprennent avec leurs préparations. Ils avaient réalisés un CUB particulièrement magnifique. Cette fois-ci ils se sont attaqués à un Monkey version 2018 et l'on peut dire qu'ils sont allés loin. Jante pleine, guidon Ape hanger (forcement sur un monkey...), ligne haute, mini commodos, mini clignotants..... du bien…
1 an en Triumph Thruxton 1200 !
Voilà plus d'un an que j'ai craqué pour la nouvelle version de la Triumph Thruxton. Le 1200cc High Torque remplaçant le 900cc et surtout faisant de cette moto la plus puissante de la gamme neo classique Triumph. 1 an à la conduire en ville, sur les petites routes de campagne, sur les grandes routes rapides, sous la pluie, sous le soleil, sur la terre (mais pas sur la neige !). L'heure est…
Le retour du Monkey chez Honda !
Ce genre de petites bêtes me faisait bien rêver il y a encore quelques années. Heureusement, Honda a décidé de ressusciter le Monkey dans les mois à venir ! Ce n'est pas une excellente nouvelle ca ? Avis à tous les nostalgiques des années 70, des fanatiques du modèle ou encore, de ceux comme moi, qui n'ont jamais eu le droit d'en avoir un, le Monkey revient à la vie ! Il avait…
Nexx X.G100R, notre test du nouvel intégral !
La marque Nexx attaque 2018 avec une nouvelle collection totalement rétro. Si le X.G100 dont vous pouvez (re)lire le test complet ici revoit le jour dans de nouveaux coloris, la marque élargit sa gamme avec des modèles au look totalement dingue et inattendu. On retrouvera cette collection néo-rétro désormais sous le doux patronyme de « GARAGE » (ah bah tiens c'est original ca) dont…
La Porsche 356 coupé « Outlaw » de 1964
A l’origine les premières Outlaws sont apparues au début des années 1980 aux États-Unis, construites par l’équipe 100% familiale, père et fils d'Emory Motorsports. Leur but est simple, redonner vie à de vieilles 356 abandonnées par leurs propriétaires. Ce modèle de Porsche, sortie d’usine pour la dernière fois en 1965, etait souvent mal entretenu. Il n’est pas…
Notre essai de la Triumph Speedmaster, l’anglaise à la sauce americaine
Il est vrai que lorsque l’on pense « Custom », Triumph n’est pas d’emblée la marque nous venant à l’esprit. On s’imagine les USA, les énormes routes, les milliers de miles à parcourir blousons à franges au vent, les motos de 350kg aussi faciles à manier qu’un poids lourd en marche arrière de nuit dans une ruelle.. Et bien ca tombait bien car cet essai de la Triumph…
Une BMW R100 pour briller par Vincent Degano
Il y a quelques jours, je flânais sur Instagram lorsque je suis tombé sur une photo d’une préparation originale. Il s’agissait d’une BMW R100 toute chromée couleur cuivre. J’ai été impressionné par la qualité de la réalisation et ai tout de suite voulu en savoir plus sur les origines de cette bécane. J’ai été surpris d’apprendre que l’homme derrière la bécane était…
Notre test de la Kawasaki Z900 RS
Parmi les annonces qui ont fait grand bruit cette année, la sortie d’une nouvelle neo-retro chez Kawasaki : la Z900 RS. Il faut le dire, les japonais n’ont pas été les plus rapides pour se jeter dans ce nouveau marché, mais généralement quand ils bougent, ils ne font pas les choses à moitié. Alors, cette Z900 RS est ce une veritable néo-rétro ? Nous avons tous dans notre…
Triumph Bobber black, notre test en Espagne !
La Triumph Bobber, 1ère du nom, est un succès incontestable. Depassant allègrement tous les objectifs et devenant la moto « a la plus vente la plus rapide » de l’histoire de la marque anglaise avec près de 700 unités écoulées l’année dernière. Il lui fallait une petite (ou une grande ?) soeur : la Triumph Bobber black Cette année, alors que le ciel gris et morose…
Yamaha XSR 900 : Notre essai !
Il fallait bien que ca arrive un jour. Notre premier test chez Yamaha. Et oui, nous n'avions pas encore eu l'occasion de nous assoir "officiellement" sur une des motos de la marque aux 3 diapasons. Il faut dire que les constructeurs japonais n'avaient pas encore vraiment sautés le cap des motos neo-retros. Pression des acheteurs oblige, Yamaha s'y est plongée avec notamment cette XSR 900.…
Ducati 1100 Scrambler, le gros jouet !
Nous avions pu tester la Ducati Scrambler il y a quelques années et nous étions très agréablement surpris par sa maniabilité et son coté très joueur. Depuis la gamme Scrambler s'est étoffée avec notamment la Cafe Racer ou encore la Desert Sled. L'EICAM battant son plein du côté de Milan, Ducati en a profité pour dévoiler sa nouvelle version : la 1100 Scrambler La petite…
L’histoire du Honda Cub
Avec plus de 100 millions (!!) d'unités produites, le Honda Cub est une base peu chère et au look déjà très cool pour une prépa qui se faufilera entre les autos. A titre d'exemple, celui de Guillaume est bien réussi... Mais quel est l'histoire de ce modèle ? Le début du Cub Au début des années 50, le Japon est confronté à un problème démographique. En effet, les rues des…
