Les Essais
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TEST – BSA 650 GOLD STAR 2023 : LE RETOUR INESPÉRÉ !
Bien que BSA (Birmingham Small Arms Company) soit rapidement devenue un acteur incontournable dans l’industrie de l’armement au début du 20e siècle, c’est bien en tant que constructeur de motocycles que la firme Anglaise marquera l’histoire. Véritable « bulldozer » industriel, BSA dominera le Tourist Trophy en catégorie « Clubmans juniors/seniors TT » de 1949 à 1956 avec sa…
Essai Royal Enfield Super Meteor 650 – L’indienne à l’assaut des étoiles !
Bon, je devais me faire une blague / jeux de mot douteux dans le titre. Il est vrai que cette Royal Enfield Super Meteor 650 s’affiche avec un nom original alors que la plupart des dénominations de motos se contentent de chiffres et quelques lettres. Cette fois-ci, Royal Enfield se lance à l’attaque du créneau des cruiser mid-size avec sa Super Meteor 650. Retour sur notre essai…
Essai de la nouvelle Honda CB750 Hornet : Un succès garanti !
Après l’avoir découverte à Intermot, la nouvelle Honda Hornet a fait couler beaucoup d’encre. “Une Hornet c’est un 4 cylindres ou rien”, “mais alors c’est une CB500F ou une CB650R ?”.. et j’en passe. Pour faire taire les dires et afin de voir de quelle gomme se chauffe cette nouvelle Honda CB750 Hornet, je suis parti l’essayer à Alméria en Espagne. Retour dans le…
Zero Motorcyles DSR/X : l’avenir est en marche !
Toi aussi tu es un inconditionnel du chant des moteurs, des petits « pam-pam » à la décélération et de l’odeur de l’essence ? Alors forcément tu dois regarder l’avènement des motos électriques d’un œil inquiet et interrogatif. Qu’on le veuille ou non, nous sommes (déjà) témoin de ce bouleversement technologique. Mais en ces temps de disette pétrolière, rouler en…
Rayvolt : l’essai des vélos néo-rétro électriques à Barcelone !
Pas de grosses cylindrées ou de moteur hurlant cette fois sur 4h10, mais des vélos électriques, tout droit inspirés du monde de la moto. Rayvolt nous a invité chez eux, à Barcelone, pour découvrir leur gamme actuelle et aussi annoncer une nouvelle marque propre : Exxite. C’est donc sous le soleil d’Espagne que je vous présente quelques uns de mes modèles préférés. Rayvolt : Le…
Essai Triumph Speed Twin 2021 : Des muscles et du chic !
La Triumph Speed Twin nous avait fortement marquée. Elle revient plus vite et plus fort dans cette nouvelle livrée 2021. Triumph lui donne des caractéristiques plus sportives. Alors, est ce que cette Speed Twin est la plus rapide des motos neo retro du marché ? On vous dit ca tout de suite. Pour bien commencer, et pour ceux qui veulent éviter de lire tout en détails. Nous vous avons…
Test ROYAL ENFIELD Classic 350 : Simple et Efficace
Les beaux jours reviennent. Et les essais motos également. Le constructeur anglais devenu indien, Royal Enfield, nous a convié à une journée express près d’Avignon. Au programme, la tant attendue Classic 350. Royal Enfield Classic 350 : Pourquoi ? C’est vrai que l’on pourrait se demander, à l’heure où les chevaux (les 20,2ch de la Classic font sourire) et le couple sont en…
ESSAI : La nouvelle Aprilia 660 Tuareg, plus chère mais mieux que la Yamaha T7 ?
Pour ce test de la toute nouvelle Aprilia 660 Tuareg, j’ai décidé d’envoyer un conducteur de trails aguerri pour aller la rouler. Qui de mieux que Maurice, et ses grandes jambes, pour bien tenir assis sur la nouvelle moto Trail de chez Aprilia et la tester aussi bien sur les chemins que sur le bitume. « Ayant un atelier de réparation et d’entretien de motos anciennes…
TEST Triumph Speed Triple 1200 RR : le meilleur cafe racer ?
Oh cette Triumph Speed Triple 1200 RR fait tourner les têtes. Véritable moto moderne au look neo-retro et aux performances de roadster énervé, elle allie à la fois ligne élancée et moteur puissant. Telle une réponse aux motos japonaises (et italiennes), Triumph a décidé de mettre ce qu’ils ont de mieux dans cette moto et lui insuffler un ADN de sportive. Look d’enfer et…
KAWASAKI Z650RS 2022 : Notre essai !
Pour ce premier essai presse moto, John m’a proposé la nouvelle Kawasaki Z650RS millésime 2022 ! C’est donc non sans hésiter que j’ai accepté de participer à cette belle aventure. Je roule quotidiennement en moto neo-retro, une Triumph Scrambler 1200 XC alors quoi de mieux qu’un 650cm3 bien rodé pour me faire retourner à la raison, avec en prime avec un style que…
Moto Guzzi V7 850 2021 : Notre test ! Enfin un moteur !
Des années que l’on attendait cela ! Un moteur pour équiper la Moto Guzzi V7 850 ! Qui dit nouveau moteur, dit nouvelle cylindrée et la petite V7 se voit affublée du moteur de 850cm3 de la V85TT. Pour notre plus grand plaisir ! Allez on vous emmène au guidon de cette nouveauté, sur les belles routes de l’arrière pays Nimois. Notre vidéo de l’essai de la Moto Guzzi V7…
Essai Yamaha XSR 125 : la moto neo-retro vintage qui a tout d’une grande
Et oui un test d’une moto de 125cm3 sur 4h10, c’est plutôt rare. Cependant, la XSR 125 du constructeur japonais Yamaha vient tel une boule de bowling chambouler le marché des 125 « vintage », actuellement dominé par les marques chinoises. Entre pluie, pavés et course façon « moped », on vous livre notre avis sur cette moto. Amsterdam. Entre autres spécificités, cette ville…
Le guide d’achat moto cafe racer – vintage – ancienne – neo rétro
Et oui acheter une moto ancienne, un café racer ou tout autre base custom, peut parfois se réveler compliquer. Heureusement notre guide achat moto cafe racer 4H10 est là et vous donne (rappelle?) les bonnes bases à avoir et les reflexes pour acheter soit votre cafe racer soit la base qui servira de transformation. Bref comment éviter de se faire avoir et d’acheter ce que l’on…
Essai Triumph Trident 2021 : notre test complet + Vidéo
Oh la Triumph Trident, nous en avons déjà parlé à 2 reprises sur 4h10. Tout d’abord un teasing puis quelques semaines plus tard, avec les photos définitives de ce nouveau roadster Mid-size. Proposée en 2021, comme la Triumph avec le prix le plus abordable, cette Trident, sur le papier, affiche de nombreuses qualités qui risquent de faire frémir ses concurrentes directes…
Harley-Davidson LiveWire, le test du missile électrique
Oulala, écrire un article sur une Harley-Davidson électrique, c’est une prise de risque. Les passionnés du moteur à combustion crucifient l’électrique en général et rajoutez à cela, la ferveur derrière la marque américaine… c’est un coup à ne pas se faire que des copains. Cependant, cette moto elle est bien là, elle bouleverse les codes et surprend meme les…
Test de la Moto Guzzi V7 III Stone, coup de coeur pour la version S !
Modèle emblématique et best seller, la Moto Guzzi V7 III arrive dans une nouvelle version : la S. Après la Rough, la Night Pack, la Special, la Carbon, la Racer, cette nouvelle version porte le « S » non pas pour Sportive, mais pour Surprenant ! On vous emmène entre Cannes et Florence, puis en Toscane, au guidon de cette belle italienne. La Moto Guzzi V7 III, sous tous les angles Bon on…
Test Triumph Speed Triple RS : une main de fer
La Speed Triple RS represente le haut de gamme des roadsters chez Triumph. Grande soeur de la Street, et version la plus évoluée après la Speed et la Speed S, il faut reconnaitre que cette version RS brille par son agilité et son agressivité. Mais un usage urbain et raisonnable est il envisageable ? Cela tombe plutôt bien car depuis quelques mois je réfléchis à m’offrir un…
Essai Triumph Tiger 900 2020 : Cap sur l’aventure !
Il y a des jours comme ca, vous ne savez pas pourquoi vous dites oui. Ce fut mon cas quand Triumph m’a proposé d’aller essayer leur nouveau modèle Trail, la Tiger 900. Une moto haut perchée ? Destinée à faire du Off Road ? Nous sommes bien loin de mes goûts habituels pour les café racers et autres préparations, aussi inconfortables que belles. Comment ca, faire 300km et ne…
L’essai de la Triumph Thruxton RS : De la puissance et du style !
Triumph n’en finit plus de présenter des nouveautés ! Et cette fois-ci, c’est la plus puissante de ses « Modern classic », la Thruxton RS qui s’offre un nouveau look et surtout plus de chevaux. Faro, au Portugal, on commence à bien connaitre. Et c’est assez normal, les routes y sont propres et la météo au beau fixe permet de donner le sourire à la majorité…
Essai Triumph Rocket 3 R et GT, accrochez vous !
La Triumph Rocket 3 n’est plus ni moins que la moto de série avec la plus grosse cylindrée au monde. 2500 cm3, près de 300kg et un couple qui vous allonge les bras. Plongeons nous dans cette experience… unique ! Pour aller essayer, cet oiseau bien particulier, rien de mieux que les routes sèches et lisses de Tenerife où il fait (encore) beau. Les Triumph Rocket 3 sont…
