Cafe racer
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Hazan Motorworks, cafe racer made in Los Angeles
S’il y a bien une chose qui ne cessera jamais de me surprendre de la part des préparateurs moto, c’est cette capacité à créer de l’émotion au travers de simples morceaux d’acier. Certaines prépa sont plus réussies que d’autres, j’en conviens, mais chacun d’entre eux détient cette capacité à étonner, et parfois à ébahir. Avec la magie des…
Design moto : comment réussir votre projet de cafe racer
Vous êtes dans les starting block pour démarrer votre projet de cafe racer, vous savez quelle base choisir, elle vous attend peut-être même déjà sur un pont dans votre garage. Mais voilà, vous ne savez pas comment démarrer, quel élément enlever, quel type de réservoir choisir, quelle longueur de boucle arrière, de selle, bref : comment passer l’étape de la feuille blanche ? Pour…
Café racer 125 : 5 bases pour débuter en prépa moto – Partie 1
Qui n’a jamais rêvé de créer son propre cafe racer ? Une bécane loin des modèles d’usines, qui fait tourner les têtes dès qu’on entend le doux son de ses pistons dans les rues ? Le seul souci, vous dites vous, c’est que ça doit coûter un max ce genre de prépas… Et si je vous disais que pour moins de 1500€ vous pouvez trouver la base de votre futur cafe racer ? Et oui,…
Le TOP 7 des préparations motos les moins réussies – Decembre 2020
La créativité n’a pas de répit. Et c’est bien ca le problème…. Motos improbables, préparations tordues et propriétaires audacieux, voici notre TOP 7 des préparations « à améliorer » pour le mois de décembre ! La Guzzi Chopper Dans l’idée pourquoi pas, dans la réalisation beaucoup moins. Au bout d’un moment, faut faire un choix. Tu peux pas mettre un…
Le BON PLAN de chez Iron & Resin : les couvertures CALLE et DEL SOL
Oh oui on vous en deja parlé. Puis 6 mois sont passés et elles ont été en rupture nationales… Bred Les américains remettent ca avec cette fois-ci, un nouveau modèle, tout aussi beau et resistant, mais surtout plus souple ! On se dit pas au premier regarder : « je suis un fan absolu de couvertures » . Pourtant celles de Iron & Resin sont vraiment le bon plan et remplissent…
La selection de Noel Moto 4H10
Noel arrive et comme toujours arrive la sempiternelle question : Quoi mettre sous le sapin ? Ne cherchez plus, on vous a concocté une selection de nos meilleurs produits. Par où commencer ? Tout d’abord par les « classiques » ! Le Bracelet ROUILLE Heritage Et le bracelet de la marque italienne ROUILLE en fait partie. Elle reprend la forme d‘une clé et globalement…
2021, l’année clé pour Norton Motorcycles
Après avoir plutôt mal démarré l’année 2020 (on aurait dû prendre ça comme un signe…), le célèbre constructeur anglais Norton Motorcycles avait heureusement redressé la barre en avril. Le rachat du groupe britannique par l’Indien TVS pour 18 millions d’euros laissait entrevoir un avenir plus radieux après ces années difficiles. Plusieurs mois après ce…
Le TOP 7 des préparations motos les moins réussies – Novembre 2020
Oh mon dieu, je sens que cette typologie d’article va perdurer. On passe des heures sur internet, sans doute trop. Et l’on croise souvent des bijoux, ornés de 1000 détails et en faisant le café racer parfait. Et puis parfois, on tombe sur des propriétaires qui ont sans doute laissés un peu trop leur créativité parler et se sont pris les pieds dans le tapis. Loin de nous…
Le Roadtrip Paris -> Florence – Episode 02
Et oui, la suite du Trip entre Paris et Florence en Italie en BMW R100RS. Cette fois-ci, pas de chance, c’est la panne ! Cambouis, démontage sauvage mais aussi belles routes… Ca se passe sur notre chaine YOUTUBE ICI Et si vous voulez voir (re-voir) l’épisode 1, c’est ici !
ROADTRIP : Aller de Paris à Florence en BMW R100RS – EP.01
Oui. C’est exactement le défi que je me suis lancé. Parcourir 1500km au guidon d’une moto de près de 40ans, une R100RS. Au debut tout va bien et puis forcément rien ne se passe comme prévu…. L’episode 1 est disponibile dès à présent ici et sur notre chaine Youtube (avec pleins d’autres vidéos super cools). Allez jeter un coup d’oeil !
Une bien belle Yamaha 1300 XJR version café racer !
Un gros 4 pattes japonais, y’a pas à dire, ça reste assez jouissif niveau moteur. Et avec une préparation maison c’est encore mieux. C’est le cas de Alexandre qui nous a régalé et provoqué émoi (comme le dit Jacques Dutronc, attention référence pas facile, faites signes si vous l’avez) dans notre groupe de partage 4h10 (venez jeter un coup d’oeil ici). Une belle préparation…
La folle BMW K Café racer des ateliers du Dr Joe !
Dr Joe ne rigole pas ! 2ème parution en quelques semaines sur notre site et à nouveau, il met la pression. Après une BMW R65 au look terrible, il remet le couvert cette fois-ci avec une BMW série K. Et quand on connait la difficulté que représente cette base… Bravo ! Voici les mots de Dr Joe « Tout d’abord la K a été réalisé entre 2016 et 2017. A cet époque ce modele était…
Projet Moto 4h10 – La Honda 550 four du fond de la Grange…
Cela fait des mois qu’elle trainait la cette Honda 550 four Sous les planches, au fond d’une grange, 5cm de poussières, des coquilles de noix dans la boite à air et le moteur ouvert. Plutôt rassurant hein ? Et bien, il n’en fallait pas plus pour qu’on se decide de bosser dessus ! On a décidé de vous mettre tout ca en vidéo. Bon, on ne sait pas quand cette prépa va…
La superbe (et rapide) Triumph Legend TT de Mr Martini
Mr Martini, de son véritable nom Nicola Martini, est un préparateur italien exerçant depuis plusieurs années, et arrivant toujours à nous surprendre. Et cette Triumph Legend TT n'est pas en reste. Tout d'abord, bien qu'il réalise majoritairement des motos pour des clients, celle-ci est pour lui. Lui laissant libre court à sa créativité. Les Sultans of Sprint écument…
La BMW R100 Hammerhead de Hookie Co
Des préparations sur base de BMW, et de BMW R100 alors la... On en a vu des camions. Et un paquet de pas belles. Mais étonnamment, les gars de Hookie Co arrive toujours à tirer leur épingle du jeu. Rien de très original mais une cohérence globale à saluer ! La base : une BMW R100 série 7 de 1979. Rien de fou, mais une moto réputée solide et fiable (pour une…
L’extraordinaire KZ 250 « Shadow 26 »
Ce qui est bien avec le milieu de la prépa est que l'on arrive à desceller la patte d'un garage rien qu'en voyant la moto. Certains garages sont d'excellents techniciens mais n'arrivent pas à donner une âme à leurs motos, d'autres improvisent plus, créent allégrement, et c'est le cas de Valen Zhou avec cette Kawasaki KZ250 "Shadow 26" La base est une KZ 250 de 1987 ... pas la…
Comment transmettre la passion du deux-roues à votre enfant? Le MOTO ROCKER !
Pourquoi les enfants ne pourraient pas eux aussi profiter des joies de la moto ? C'est peut-être l'idée qui a germé dans la tête de Felix Monza au moment de construire son prototype du Moto Rocker. Le principe est simple, une draisienne sans roue, qui peut accueillir des enfants de 1 à 4 ans et qui a un look tout simplement d'enfer! Beaucoup de détails sont fidèles aux…
J’irai rider – Le 3ème épisode est là !
Vous commencez à connaitre nos épisodes de "J'irai rider". Pour ceux qui ont vécus dans une grotte une année entière, voici un petit rappel... Prenez des potes, ajoutez y des kilomètres d'asphalte pour aller voir des gens inspirants. Une grosse pincée de passion en plus et ca vous donne des rencontres inoubliables et inspirantes. Le premier épisode s'était déroulé…
‘Vampire Slayer’ le café racer Suzuki GN 400 par Tattoo Custom’s
Tattoo Custom Motorcycles est un workshop établi en Caroline du Nord (USA). L’atelier est né dans une agence de publicité dirigée par un chef intrépide mais aussi passionné de prep’, j’ai nommé Rudy Banny. L’avantage d’être son propre patron est que l’on peut manifestement allier travail et loisir. Le mélange de compétences marketing et mécanique donne le jour à des…
PREPARATION MOTO 4H10 : Episode 3
Le 3eme épisode de notre préparation arrive ! Dans cet episode, on sort le moteur (non sans mal..) puis avec quelques heures de ponçages, le moteur retrouve son brillant ! On en profite aussi pour tester une peinture de cadre epoxy puis remettre le moteur dans le cadre ! La moto commence à prendre forme… Et vous, pour le réservoir on fait quoi ?