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Les derniers articles

Essai
15/20

Test de la Moto Guzzi V7 III Stone, coup de coeur pour la version S !

- John

Modèle emblématique et best seller, la Moto Guzzi V7 III arrive dans une nouvelle version : la S. Après la Rough, la Night Pack, la Special, la Carbon, la Racer, cette nouvelle version porte le « S » non pas pour Sportive, mais pour Surprenant ! On vous emmène entre Cannes et Florence, puis en Toscane, au guidon de cette belle italienne. La Moto Guzzi V7 III, sous tous les angles Bon on…

Essai
17/20

Test Triumph Speed Triple RS : une main de fer

- John

La Speed Triple RS represente le haut de gamme des roadsters chez Triumph. Grande soeur de la Street, et version la plus évoluée après la Speed et la Speed S, il faut reconnaitre que cette version RS brille par son agilité et son agressivité. Mais un usage urbain et raisonnable est il envisageable ? Cela tombe plutôt bien car depuis quelques mois je réfléchis à m’offrir un…

Essai
15/20

Shoei Glamster : Notre test sur 2000km

- John

Ah oui ca en jete comme titre. Il faut dire que le sujet s’y prête. Le Glamster, petit dernier des japonais de SHOEI nous a fait frémir d’impatience lors des dernières annonces, nous étions excités comme des puces à l’idée de l’essayer. Le jour est arrivé et pour cela quoi de mieux que 300 km en univers urbain suivi de 1700km sur routes nationales et rapides pour…

Essai
16/20

Essai Triumph Tiger 900 2020 : Cap sur l’aventure !

- John

Il y a des jours comme ca, vous ne savez pas pourquoi vous dites oui. Ce fut mon cas quand Triumph m’a proposé d’aller essayer leur nouveau modèle Trail, la Tiger 900. Une moto haut perchée ? Destinée à faire du Off Road ? Nous sommes bien loin de mes goûts habituels pour les café racers et autres préparations, aussi inconfortables que belles. Comment ca, faire 300km et ne…

Essai
15/20

On a testé les nouvelles Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650: des indiennes surprenantes !

- John

Ahhhh les Royal Enfield Interceptor et Continental GT…. la marque mythique, le culte indien. Lors des récents salons moto internationaux, les constructeurs ont démontré une fois de plus leur intention de répondre aux attentes d’une clientèle désireuse de rouler sur des motos fiables avec un look vintage. Certaines marques ont brillamment réussi ce tour de force, alors que d’autres…

Essai
17/20

Test Triumph Speed Twin 1200 – Le roadster énervé !

- John

Les nouveautés Triumph s’enchainent et les essais également. Pour notre plus grand plaisir, nous avons pu aller faire rouler la Triumph Speed Twin 1200 à Palma de Majorque. Un peu de soleil, des températures au dessus des 10°, il n’en fallait guère plus pour parcourir les magnifiques routes au guidon de cette nouveauté. Après les Street Twin, la Bobber et Bobber Black, les…

Essai
17.5/20

Triumph Scrambler 1200 XE et XC : La grande evasion !

- John

Les Triumph Scrambler 1200 XE et XC sont surement les 2 motos les plus attendues de l’année 2019.  Il faut dire que les Anglais nous régalent à chaque sortie de leurs nouveaux modèles. La promesse était de nous fournir un « vrai » Scrambler aussi à l’aise sur une piste de terre que sur le bitume de nos routes. Alors véridique ? Les caractéristiques techniques des 1200…

Test longue durée : un an en Guzzi V7 racer

- John

Cette fois-ci, c'est Johan qui nous parle de son experience. Apres de multiples motos, il a craqué pour une Moto Guzzi V7 Racer. Alors bon ou mauvais choix ? Voici son essai : * 4h10 est un lieu de partage et d'échange avant tout pour la communauté. Si vous souhaitez partager vos essais ou autres, faites nous un petit email. Un an en Moto Guzzi V7 Racer " Un an deja que je sillone les…

L’essai de la Ducati Scrambler 1100 Sport

- John

Hasard du calendrier (ou du planning à l'italienne chez Ducati), alors que je devais tester une nouvelle 1100 Scrambler standard, je me retrouve avec la version Sport. Autrement dit, la plus équipée et chère du nouveau bi-cylindre de la firme italienne. La promesse ? Un gros moteur et du fun. Mon essai n'est pas aussi tranché. La plastique et la technique du 1100 Scrambler Et bien…

Notre test du Shoei Ex-Zero en avant première !

- John

Et oui nous sommes des petits veinards. Shoei nous a proposé de tester son nouvel intégral baptisé le Ex-Zero avant tout le monde. Il faut reconnaitre que l'on était particulièrement chaud à l'annonce de cette nouveauté et quoi de mieux que notre nouveau projet "J'irai rider" pour le tester sur 900km en 3 jours sous la pluie, le soleil, dans le vent et le sable. Petite aparté, cet…

1 an en Triumph Thruxton 1200 !

- John

Voilà plus d'un an que j'ai craqué pour la nouvelle version de la Triumph Thruxton. Le 1200cc High Torque remplaçant le 900cc et surtout faisant de cette moto la plus puissante de la gamme neo classique Triumph. 1 an à la conduire en ville, sur les petites routes de campagne, sur les grandes routes rapides, sous la pluie, sous le soleil, sur la terre (mais pas sur la neige !). L'heure est…

Le casque Marko Full Moon, quoi penser de ce petit nouveau ?

- John

Depuis quelques mois, nous voyons fleurir sur les têtes les casques MARKO. Encore totalement inconnue, il y a un an, la marque possède une gamme conséquente de casques jet, intégraux ainsi que de masques. Il n'en fallait pas plus que l'on passe leur modèle FULL MOON à la moulinette. L'esthétique Bon, la comparaison avec le casque BULLITT  de la marque americaine Bell est obligatoire,…

Nexx X.G100R, notre test du nouvel intégral !

- John

La marque Nexx attaque 2018 avec une nouvelle collection totalement rétro. Si le X.G100 dont vous pouvez (re)lire le test complet ici revoit le jour dans de nouveaux coloris, la marque élargit sa gamme avec des modèles au look totalement dingue et inattendu. On retrouvera cette collection néo-rétro désormais sous le doux patronyme de « GARAGE » (ah bah tiens c'est original ca) dont…

Essai
14/20

Notre essai de la Triumph Speedmaster, l’anglaise à la sauce americaine

- John

Il est vrai que lorsque l’on pense « Custom », Triumph n’est pas d’emblée la marque nous venant à l’esprit. On s’imagine les USA, les énormes routes, les milliers de miles à parcourir blousons à franges au vent, les motos de 350kg aussi faciles à manier qu’un poids lourd en marche arrière de nuit dans une ruelle.. Et bien ca tombait bien car cet essai de la Triumph…

Essai
17/20

Triumph Bobber black, notre test en Espagne !

- John

La Triumph Bobber, 1ère du nom, est un succès incontestable. Depassant allègrement tous les objectifs et devenant la moto « a la plus vente la plus rapide » de l’histoire de la marque anglaise avec près de 700 unités écoulées l’année dernière. Il lui fallait une petite (ou une grande ?) soeur : la Triumph Bobber black Cette année, alors que le ciel gris et morose…

Yamaha XSR 900 : Notre essai !

- John

Il fallait bien que ca arrive un jour. Notre premier test chez Yamaha. Et oui, nous n'avions pas encore eu l'occasion de nous assoir "officiellement" sur une des motos de la marque aux 3 diapasons. Il faut dire que les constructeurs japonais n'avaient pas encore vraiment sautés le cap des motos neo-retros. Pression des acheteurs oblige, Yamaha s'y est plongée avec notamment cette XSR 900.…

Kawasaki et sa Z900 RS version 2017 !

- Louis

Impossible de passer à côté de la nouvelle dans le milieu motard. Annoncée par teaser, la sortie de la Kawazaki Z900 RS est prévue en octobre 2018 au salon de Tokyo. Une moto qui reprend les bases de la mythique Z900 mais avec un look inspiré par l’histoire de la marque verte. Kawazaki se lance donc à son tour sur le segment très porteur des néo-rétros, après la W650 et la W800,…