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TEST Triumph Speed Triple 1200 RR : le meilleur cafe racer ?
Oh cette Triumph Speed Triple 1200 RR fait tourner les têtes. Véritable moto moderne au look neo-retro et aux performances de roadster énervé, elle allie à la fois ligne élancée et moteur puissant. Telle une réponse aux motos japonaises (et italiennes), Triumph a décidé de mettre ce qu’ils ont de mieux dans cette moto et lui insuffler un ADN de sportive. Look d’enfer et…
Moto Guzzi V7 850 2021 : Notre test ! Enfin un moteur !
Des années que l’on attendait cela ! Un moteur pour équiper la Moto Guzzi V7 850 ! Qui dit nouveau moteur, dit nouvelle cylindrée et la petite V7 se voit affublée du moteur de 850cm3 de la V85TT. Pour notre plus grand plaisir ! Allez on vous emmène au guidon de cette nouveauté, sur les belles routes de l’arrière pays Nimois. Notre vidéo de l’essai de la Moto Guzzi V7…
Café racer 125 : 5 bases pour débuter en prépa moto – Partie 1
Qui n’a jamais rêvé de créer son propre cafe racer ? Une bécane loin des modèles d’usines, qui fait tourner les têtes dès qu’on entend le doux son de ses pistons dans les rues ? Le seul souci, vous dites vous, c’est que ça doit coûter un max ce genre de prépas… Et si je vous disais que pour moins de 1500€ vous pouvez trouver la base de votre futur cafe racer ? Et oui,…
Essai Triumph Trident 2021 : notre test complet + Vidéo
Oh la Triumph Trident, nous en avons déjà parlé à 2 reprises sur 4h10. Tout d’abord un teasing puis quelques semaines plus tard, avec les photos définitives de ce nouveau roadster Mid-size. Proposée en 2021, comme la Triumph avec le prix le plus abordable, cette Trident, sur le papier, affiche de nombreuses qualités qui risquent de faire frémir ses concurrentes directes…
Test de la Moto Guzzi V7 III Stone, coup de coeur pour la version S !
Modèle emblématique et best seller, la Moto Guzzi V7 III arrive dans une nouvelle version : la S. Après la Rough, la Night Pack, la Special, la Carbon, la Racer, cette nouvelle version porte le « S » non pas pour Sportive, mais pour Surprenant ! On vous emmène entre Cannes et Florence, puis en Toscane, au guidon de cette belle italienne. La Moto Guzzi V7 III, sous tous les angles Bon on…
Test Triumph Speed Triple RS : une main de fer
La Speed Triple RS represente le haut de gamme des roadsters chez Triumph. Grande soeur de la Street, et version la plus évoluée après la Speed et la Speed S, il faut reconnaitre que cette version RS brille par son agilité et son agressivité. Mais un usage urbain et raisonnable est il envisageable ? Cela tombe plutôt bien car depuis quelques mois je réfléchis à m’offrir un…
Shoei Glamster : Notre test sur 2000km
Ah oui ca en jete comme titre. Il faut dire que le sujet s’y prête. Le Glamster, petit dernier des japonais de SHOEI nous a fait frémir d’impatience lors des dernières annonces, nous étions excités comme des puces à l’idée de l’essayer. Le jour est arrivé et pour cela quoi de mieux que 300 km en univers urbain suivi de 1700km sur routes nationales et rapides pour…
Essai Triumph Tiger 900 2020 : Cap sur l’aventure !
Il y a des jours comme ca, vous ne savez pas pourquoi vous dites oui. Ce fut mon cas quand Triumph m’a proposé d’aller essayer leur nouveau modèle Trail, la Tiger 900. Une moto haut perchée ? Destinée à faire du Off Road ? Nous sommes bien loin de mes goûts habituels pour les café racers et autres préparations, aussi inconfortables que belles. Comment ca, faire 300km et ne…
On a testé les nouvelles Royal Enfield Interceptor et Continental GT 650: des indiennes surprenantes !
Ahhhh les Royal Enfield Interceptor et Continental GT…. la marque mythique, le culte indien. Lors des récents salons moto internationaux, les constructeurs ont démontré une fois de plus leur intention de répondre aux attentes d’une clientèle désireuse de rouler sur des motos fiables avec un look vintage. Certaines marques ont brillamment réussi ce tour de force, alors que d’autres…
Test Triumph Speed Twin 1200 – Le roadster énervé !
Les nouveautés Triumph s’enchainent et les essais également. Pour notre plus grand plaisir, nous avons pu aller faire rouler la Triumph Speed Twin 1200 à Palma de Majorque. Un peu de soleil, des températures au dessus des 10°, il n’en fallait guère plus pour parcourir les magnifiques routes au guidon de cette nouveauté. Après les Street Twin, la Bobber et Bobber Black, les…
Triumph Scrambler 1200 XE et XC : La grande evasion !
Les Triumph Scrambler 1200 XE et XC sont surement les 2 motos les plus attendues de l’année 2019. Il faut dire que les Anglais nous régalent à chaque sortie de leurs nouveaux modèles. La promesse était de nous fournir un « vrai » Scrambler aussi à l’aise sur une piste de terre que sur le bitume de nos routes. Alors véridique ? Les caractéristiques techniques des 1200…
Test longue durée : un an en Guzzi V7 racer
Cette fois-ci, c'est Johan qui nous parle de son experience. Apres de multiples motos, il a craqué pour une Moto Guzzi V7 Racer. Alors bon ou mauvais choix ? Voici son essai : * 4h10 est un lieu de partage et d'échange avant tout pour la communauté. Si vous souhaitez partager vos essais ou autres, faites nous un petit email. Un an en Moto Guzzi V7 Racer " Un an deja que je sillone les…
L’essai de la Ducati Scrambler 1100 Sport
Hasard du calendrier (ou du planning à l'italienne chez Ducati), alors que je devais tester une nouvelle 1100 Scrambler standard, je me retrouve avec la version Sport. Autrement dit, la plus équipée et chère du nouveau bi-cylindre de la firme italienne. La promesse ? Un gros moteur et du fun. Mon essai n'est pas aussi tranché. La plastique et la technique du 1100 Scrambler Et bien…
Notre test du Shoei Ex-Zero en avant première !
Et oui nous sommes des petits veinards. Shoei nous a proposé de tester son nouvel intégral baptisé le Ex-Zero avant tout le monde. Il faut reconnaitre que l'on était particulièrement chaud à l'annonce de cette nouveauté et quoi de mieux que notre nouveau projet "J'irai rider" pour le tester sur 900km en 3 jours sous la pluie, le soleil, dans le vent et le sable. Petite aparté, cet…
1 an en Triumph Thruxton 1200 !
Voilà plus d'un an que j'ai craqué pour la nouvelle version de la Triumph Thruxton. Le 1200cc High Torque remplaçant le 900cc et surtout faisant de cette moto la plus puissante de la gamme neo classique Triumph. 1 an à la conduire en ville, sur les petites routes de campagne, sur les grandes routes rapides, sous la pluie, sous le soleil, sur la terre (mais pas sur la neige !). L'heure est…
Le casque Marko Full Moon, quoi penser de ce petit nouveau ?
Depuis quelques mois, nous voyons fleurir sur les têtes les casques MARKO. Encore totalement inconnue, il y a un an, la marque possède une gamme conséquente de casques jet, intégraux ainsi que de masques. Il n'en fallait pas plus que l'on passe leur modèle FULL MOON à la moulinette. L'esthétique Bon, la comparaison avec le casque BULLITT de la marque americaine Bell est obligatoire,…
Nexx X.G100R, notre test du nouvel intégral !
La marque Nexx attaque 2018 avec une nouvelle collection totalement rétro. Si le X.G100 dont vous pouvez (re)lire le test complet ici revoit le jour dans de nouveaux coloris, la marque élargit sa gamme avec des modèles au look totalement dingue et inattendu. On retrouvera cette collection néo-rétro désormais sous le doux patronyme de « GARAGE » (ah bah tiens c'est original ca) dont…
Notre essai de la Triumph Speedmaster, l’anglaise à la sauce americaine
Il est vrai que lorsque l’on pense « Custom », Triumph n’est pas d’emblée la marque nous venant à l’esprit. On s’imagine les USA, les énormes routes, les milliers de miles à parcourir blousons à franges au vent, les motos de 350kg aussi faciles à manier qu’un poids lourd en marche arrière de nuit dans une ruelle.. Et bien ca tombait bien car cet essai de la Triumph…
Triumph Bobber black, notre test en Espagne !
La Triumph Bobber, 1ère du nom, est un succès incontestable. Depassant allègrement tous les objectifs et devenant la moto « a la plus vente la plus rapide » de l’histoire de la marque anglaise avec près de 700 unités écoulées l’année dernière. Il lui fallait une petite (ou une grande ?) soeur : la Triumph Bobber black Cette année, alors que le ciel gris et morose…
Yamaha XSR 900 : Notre essai !
Il fallait bien que ca arrive un jour. Notre premier test chez Yamaha. Et oui, nous n'avions pas encore eu l'occasion de nous assoir "officiellement" sur une des motos de la marque aux 3 diapasons. Il faut dire que les constructeurs japonais n'avaient pas encore vraiment sautés le cap des motos neo-retros. Pression des acheteurs oblige, Yamaha s'y est plongée avec notamment cette XSR 900.…
