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Yamaha

Les derniers articles

L’antre de la compétition : Yamaha Collection Hall

- TomTom

Elles nous ont fait rêver aux mains des plus grands !  Des circuits du GP500 au guidon d’Agostini, aux pistes du Paris-Dakar avec Peterhansel, ces motos désormais élevées au rang d’icônes ont participé à l’âge d’or de la compétition moto… Une incroyable époque qui a mis en lumière des pilotes aujourd’hui devenus des légendes comme Kenny Roberts, Wayne Rainey, Cyril…

RD350 tribute : la bombe de Nitro Cycles !

- TomTom

Basé en Espagne, cet atelier de préparation a réalisé une véritable performance artistique avec cet RD350, hommage au king Kenny Roberts Ces dernières années, des constructeurs comme Honda ou Ducati ont sorti de véritables  missiles destinés aux motards en manque de sensations fortes (CBR1000 RR-R, Panigale V4R)…mais à prix stratosphérique ! Qu’à cela ne tienne, Antonio le…

Trails des années 80/90 : Yamaha XT 500 de 1976

- TomTom

Sainte Mère des Gromonos Si tu aimes les trails alors tu ne pouvais manquer la Yamaha XT 500 ! Mais avant d’aller plus loin, je me dois de t’apporter un peu de savoir qui te fera briller auprès de tes potes ! Sais-tu d’où vient le mot « gromono » ? C’est le journaliste de Moto Journal Guido Bettiol qui utilise cette expression pour parler d’un « gros monocylindre ».…

Trails des années 80/90 : Yamaha Super Ténéré 750 – 1989

- TomTom

Le retour de Yam ! On termine en beauté la saga « Ténéré » avec la plus grosse, la plus lourde et surtout la plus titrée : la Super Ténéré 750 – nom de code : XTZ-3LD. Des superlatifs qui qualifient LA machine ayant permis à Yamaha de renouer (enfin) avec les victoires sur le Paris-Dakar… Milieu des années 80, la course à l’armement fait rage sur le Paris Dakar et le…

Trails des années 80/90 : Yamaha XT 600 3AJ de 1988

- TomTom

La der des ders ! Tu as aimé le dernier article sur les XT600 premières du nom ? Et bien on a gardé le meilleur pour la suite avec la XT600 type 3AJ. Succéder à la 1VJ n’était pas une mince affaire ! Avec plus de 20 300 unités vendues dans l’hexagone, Yamaha ne pouvait se permettre de décevoir les amoureux du modèle. Apparue en concession en 1988, la 3AJ se distingue…

Trails des années 80/90 : Yamaha XT 600 de 1983

- TomTom

ADN d’Aventurière ! On ne peut parler de la XT 600 sans faire allusion au Paris Dakar tant ils sont indissociable. Après 2 victoires sur le rallye en 79 et 80, Yamaha souffre de la concurrence avec les GS et XR qui trustent le haut du tableau. Il faut réagir et vite ! Sous l’impulsion de Jean Claude Olivier et de l’importateur historique Sonauto, les ingénieurs japonais se mettent…

Cette Yamaha 240 TDR 2 temps n’a que 2,4 km au compteur …

- John

 Prenez un bicylindre deux temps, montez-le dans un cadre de trail et ajoutez-y un freinage et des pneus de sportive : voilà en somme comment est née le premier supermotard de l’histoire, la Yamaha 240 TDR. Produite seulement pendant 3 ans la 240 TDR est aujourd’hui un mythe de la moto.  44 chevaux pour 136 kg, un rapport poids/puissance intéressant pour l’époque sur ce type moto…

Essai Yamaha XSR 125 : la moto neo-retro vintage qui a tout d’une grande

- John

Et oui un test d’une moto de 125cm3 sur 4h10, c’est plutôt rare. Cependant, la XSR 125 du constructeur japonais Yamaha vient tel une boule de bowling chambouler le marché des 125 « vintage », actuellement dominé par les marques chinoises. Entre pluie, pavés et course façon « moped », on vous livre notre avis sur cette moto. Amsterdam. Entre autres spécificités, cette ville…

Le Yamaha VMAX des enfers par Taverne Motorcycle

- John

Il ne faut pas se mentir, les préparations motos tournent (trop) souvent autour des mêmes bases. Heureusement, Taverne Motorcycle a décidé de bouleverser un peu les codes et de mettre une Yamaha VMAX sur le feu. Moto de légende, nous avons que peu de préparations dessus. Au diable Bonneville, BMW et consoeurs (pour le moment, car y’a tout de même parfois des choses très sympas),…

La MT07 devenue Flat Track !

- John

Le Flat-track est sans doute la discipline qui a le vent en poupe en ce moment. Et la MT07 est la moto que l’on voit veritablement PARTOUT.  Cependant le développement de la discipline est limité, faute de terrains suffisamment nombreux où s’entrainer. Alors allier Yamaha MT07 et Flat Track, est ce possible ? Oui tout à fait et Thomas s’en est chargé. Il faut dire que la…

projet design cafe racer yamaha virago

Design moto : comment réussir votre projet de cafe racer

- Xavier

Vous êtes dans les starting block pour démarrer votre projet de cafe racer, vous savez quelle base choisir, elle vous attend peut-être même déjà sur un pont dans votre garage. Mais voilà, vous ne savez pas comment démarrer, quel élément enlever, quel type de réservoir choisir, quelle longueur de boucle arrière, de selle, bref : comment passer l’étape de la feuille blanche ? Pour…

Yamaha tenere boue

Dans la roue de … Adrien du Paris Ténéré Club et la TENERACE 1ère du nom

- John

Au mois d’Octobre dernier, se déroulait la première édition de la Tenerace. Mais qu’est ce ? Prenez un groupe de potes, tous membres du « Paris Tenere Club » se retrouvant à la campagne entre ânes et chevaux. Bien sur les fameuses Ténéré étaient de la partie. Et en Octobre, il pleut, le sol est gras… Donc comme des sales gosses, rien de mieux que des tenues…

Moose MotoDesign The Other World Project

Moose MotoDesign The Other World’s Project, cafe-fighters parfaits

- Jerome Brunier-Coulin

Moose MotoDesign The Other World’s Project est le nom du dernier diptyque du polonais Tom Moose. Avec ces deux nouvelles créations, il confirme son obsession pour les Yamaha Virago XV920 d’une part et sa quête de perfection d’autre part. En 2019 déjà, le préparateur basé dans le région de Gdansk avait déjà réalisé deux customs sur les mêmes bases. L’une…

Deviens Designer pour Yamaha (enfin.. presque)

- John

Vous commencez à connaitre le Yard Built puisque l'on vous en parle tous les ans sur 4h10. Le principe est simple : sur une base sélectionnée par Yamaha, différents préparateurs d'Europe s'affrontent pour créer LA préparation ultime. On avait suivi avec attention celle du French Atelier ou encore celle de chez Sur les chapeaux de roues. Cette année le concours évolue…

La Yamaha XSR 700 version Rally : encore une belle idée de Deus Customs !

- Clément

La XSR 700 n'est pas la première machine à laquelle on pense à l'occasion d'évoquer des motos endurantes et polyvalentes. Et pourtant, Deus Customs en a fait une véritable dévoreuse de boue ! La Swank Rally 700 de son petit nom est une collaboration entre Yamaha et Deus qui nous donne du baume au coeur. Agressive, vintage et osée, elle revisite les codes de l'enduro…

Une XSR700 aux airs de scrambler…. La belle inspiration portugaise !

- Clément

Bien que la Yamaha XSR700 ne soit pas un modèle dont nous avons l'habitude de converser sur ce site, il n'en demeure pas moins qu'elle offre quelques possibilités de customisation. Et c'est d'ailleurs la raison pour laquelle Nuno Capêlo (Capêlo’s Garage) et Ricardo Santos (Elemental Rides), deux compères portugais, ont décidé de s'attaquer à la transformation de cette machine…

Hookie Co Deer, l’éclair venu des bois!

- Clément

Hookie Co, c’est un préparateur allemand qui s’affaire à créer des machines très sobres et épurées ainsi que des kits de préparation pour vos machines. Leur philosophie tend vers une simplicité extrême pour faire ressortir un élément particulier d’une prépa. C'est la cas de leur préparation, la Hookie Co Deer. Partant d’une Yamaha XT 250, la team germanique a pondu une…