Résultats de recherche pour "cafe racer"
MONTER DES GARDES-BOUE COURTS // Modification
La suite logique à la pose de plus gros pneus est le montage de gardes-boue plus courts sur votre moto... (suite…)
NORTON COMMANDO 961 SE – MOTO NEO-RETRO 961CC
C'est en début d'année 2010 que la légende NORTON est revenue sur le devant de la scène en proposant 3 modèles de la mythique NORTON COMMANDO des 70's... Conduire une Norton commando 2010…
4H10 Teaser // Making Of
Sur une initiative de François créateur du blog Vintage Racers , nous nous sommes rejoints cet été pour tenter de tourner un mini clip sur Paris, ben ouais ça a l'air tellement facile quand on…
CPI ASTOR 125 – MOTO NEO-RETRO 125CC
Les café-racers 125cc sont décidément à la mode ... Ce n'est pas un scoop, mais on se devait de vous dire quelques mots sur ce modèle. La marque Taiwanaise CPI propose depuis quelques…
CAMERON CLASSIC CYCLES // CUSTOM IN BALI
Qui a dit qu'il n'y avait que le dieu DEUS qui était capable de réaliser des racers en Indonésie ??? (suite…)
CUIRS SOUBIRAC CLASSIC, BRAD & KARL
Une bonne surprise de la part de Soubirac (créateur de vêtements moto depuis 1886) qui propose une gamme de cuirs type cafe racer de bonne qualité pour un tarif franchement correct. …
DUCATI SPORT CLASSIC 1000 PAUL SMART // MOTO NEO RETRO 992CC
Pas assez connue, la DUCATI SPORT CLASSIC 1000 est aujourd'hui encore l'une des motos néo-rétros les plus efficace et performante du marché. En 2006 la marque italienne lança…
TRIUMPH THRUXTON SE EFI – MOTO NEO RETRO 865CC
Triumph a toujours été la base des plus beaux café racer et ce depuis presque 50 ans ... La marque anglaise a été l'une des premières à jouer la carte néo-rétro avec plusieurs…
YAMAHA 500 SR – MOTO NEO-RETRO 500cc
La légende …. Probablement la moto la plus transformée et customisée de tous les temps, commercialisée pendant près de 20 ans. Son mono cylindre de 500cc développe une puissance…
LEGEND FACTORY : The place to eat !
Tu veux prendre un café ou manger un bon steak frites entres potes à côté d’une Honda VFR RC30 ? J’ai ce qu’il te faut ! Legend Factory : c’est quoi ? Il y a des endroits qui…
Test du Shark Spartan RS : le casque francais du Sport Touring
Oui sous ce nom, le Shark Spartan RS, va avoir du mal à cacher son jeu. On s’imagine des guerriers, épées et lances prêt à en découdre avec les envahisseurs. A moins que ceci soit le…
Rayvolt : l’essai des vélos néo-rétro électriques à Barcelone !
Pas de grosses cylindrées ou de moteur hurlant cette fois sur 4h10, mais des vélos électriques, tout droit inspirés du monde de la moto. Rayvolt nous a invité chez eux, à Barcelone, pour…
Headsquare : le meilleur tour de cou moto ?
Les tours de cou sont un indispensable à moto. Que ce soit pour se protéger du vent (merci les angines), du soleil (merci le cou façon redneck) ou encore des insectes, une grande majorité…
Comment filmer avec son téléphone à moto ?
Filmer avec un téléphone à moto peut se reveler … risqué ! On lache une main du guidon, on essaye d’attraper le téléphone dans sa poche, puis on cherche par tous les moyens à…
Moto Guzzi V7 850 2021 : Notre test ! Enfin un moteur !
Des années que l’on attendait cela ! Un moteur pour équiper la Moto Guzzi V7 850 ! Qui dit nouveau moteur, dit nouvelle cylindrée et la petite V7 se voit affublée du moteur de 850cm3 de…
Kawasaki Z900 Yoshiwara Factory
En matière de moto custom, les préparateurs japonnais nous ont habitué à toutes sortes de projets plus fou les uns que les autres. Cette Kawasaki Z900 Yoshiwara Factory créée par Yoshi-San ne…
La MT07 devenue Flat Track !
Le Flat-track est sans doute la discipline qui a le vent en poupe en ce moment. Et la MT07 est la moto que l’on voit veritablement PARTOUT. Cependant le développement de la discipline est…
Royal Enfield Continental GT « The Moose » par Zeus Custom : l’élan du Siam
Quand on aperçoit la Royal Enfield Continental GT « The Moose » pour la première fois, on n’a pas la certitude absolue de contempler une préparation issue de l’atelier thaïlandais…
Langen Two Stroke : un deux-temps à l’ère des normes antipollution
Le 17 septembre 2020 lors de la prestigieuse exposition Salon Privé à Blenheim Palace (Oxfordshire), la marque anglaise Langen dévoilait le Two Stroke, un prototype de café-racer à deux-temps.…
