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TomTom

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Transplanté des deux poumons pour mucoviscidose, j'ai passé mon permis moto après ma greffe. Je suis allé à la rencontre des voyages en solo en 2012 sur ma première moto, une Triumph Bonneville. Depuis il y a eu d'autres motos et d'autres pays...
Au fil des voyages j'ai découvert la photo et l'écriture. Deux autres passions que j'aime pratiquer et que je souhaite continuellement améliorer.

Bugatti Chyron : Adieu !

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Partir à la retraite après 7 ans de carrière, on en rêve tous mais nous savons que la réalité est bien différente. Sauf pour la Chyron ! Made in Molsheim Fondé en 1909, Bugatti a toujours représenté ce qu’il se faisait de mieux en matière automobile. Un savant mélange de rareté, de savoir-faire …et de puissance ! Apparue en 2016 et prenant la succession de la Veyron, la…

G63 AMG Snow Track : pas plus de 50 km/h…!

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La société Delta4x4, spécialiste mondial des prépas Offroad sur-mesure depuis plus de 40 ans (notamment la dernière prépa Dakar sur 911) vient de sortir un joli bébé pour cette fin d’année. On pourrait le résumer par le confort d’une Rolls accouplé à l’agilité d’un char ! Voici le concept : prendre un ‘’banal’’ Mercedes G63 Amg et lui faire une préparation à la…

Ferrari F50 aux enchères : une histoire et un prix incroyable !

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Comment remplacer la mythique F40 ? Pour Ferrari, la réponse est simple : on ne la remplace pas, on la rend encore plus exclusive ! « Exclusivité » oui, c’est LE mot qui définit la Ferrari F50 ! Avec seulement 349 exemplaires produits, tu as 4,5 fois plus de chance de voir une F40 (1541 ex.) que son héritière… dingue non !? Les licornes existent ! RM Sotheby’s met aux…

Trails années 80/90 : Qui est le meilleur ?

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Les années 80 représentent l’âge d’or du trail – que ce soit pour faire le tour du monde, bourlinguer en off road avec les copains ou s’affronter sur les pistes du Paris – Dakar, le trail était LA moto qu’il fallait avoir dans son garage… Ténéré, Djebel, Africa Twin, Transalp etc… l’offre était alors pléthorique ! Du coup chez 4h10 on s’est posé une question : quel…

Zero Motorcyles DSR/X : l’avenir est en marche !

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Toi aussi tu es un inconditionnel du chant des moteurs, des petits « pam-pam » à la décélération et de l’odeur de l’essence ? Alors forcément tu dois regarder l’avènement des motos électriques d’un œil inquiet et interrogatif. Qu’on le veuille ou non, nous sommes (déjà) témoin de ce bouleversement technologique. Mais en ces temps de disette pétrolière, rouler en…

LEGEND FACTORY : The place to eat !

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Tu veux prendre un café ou manger un bon steak frites entres potes à côté d’une Honda VFR RC30 ? J’ai ce qu’il te faut ! Legend Factory : c’est quoi ? Il y a des endroits qui impressionnent…Legend Factory en fait partie. Ouvert en juillet 2022 ce resto/bar de 350 couverts a été fondé par un amoureux des motos de caractère. Un endroit désormais incontournable à Rennes…

La Renee des neiges – L’Antarctique en Porsche 356a de 1956

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Rassure toi, je ne vais pas te chanter l’insupportable refrain de la « La Reine des neiges »… Oups tu l’as déjà en tête ? Allez (re)concentre toi sur l’article tu verras ça passera tout seul ! La retraite… pour quoi faire ? En 2013, l’américaine Renée Brinkerhoff goûte à ses premiers rallyes au volant de sa Porsche 356A de 1956. Un hobby qui se transforme très vite…

Yamaha XT 500 de T. Sabine : une incroyable histoire !

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L’avant Paris-Dakar Le mythique Dakar n’arrive qu’en 1979, avant il y avait le rallye Abidjan – Nice aussi surnommé le «côte-côte » pour côte d’Ivoire et côte d’Azur. Un rallye africain de plus de 8500 km auquel participe un certain Thierry Sabine. Personnage bien connu du milieu puisqu’il est ni plus ni moins que le papa de l’Enduro du Touquet. Thierry…

C’est la crise : une Lambo à 20 euros !

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Iconique, désirable et surtout intemporelle !  Elle a crevé l’écran en 1981 dans « Cannonball Run » , la légende raconte que même les Ferraristes se retournent en la voyant… Une fois de plus, Lego nous montre son talent en proposant cette Lamborghini Countach (ref #76908) qui reprend fidèlement les lignes agressives de la sportive des années 80. Elle fait partie de la collection…

Trails des années 80/90 : Cagiva Elefant 750 – 1988

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Cagiva était un fabricant de pièces métalliques et son fondateur Castiglioni Giovanni était un mordu de compétition moto. En 1978, il rachète l’entreprise AMF Harley Davidson basé dans la commune de Varèse. Tu ne remarques rien ? Le nom « Elefant » est tiré du logo historique de Cagiva qui a toujours vu l’animal comme symbole de puissance et de longévité. C’est en 1985…

Nike Dunk Low / Suzuki RG 500 : (gros) coup de pied au cul !

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La ‘’Dunk’’ a fait son entrée dans le monde du basket-ball en 1985 pour devenir une incontournable sur la scène du skateboard dans les années 90. Elle a ensuite rejoint la street culture avec l’essor du Néo-rétro dans les années 2000. Voici le décor posé ! Le customiser de sneakers « nobrainer » nous propose son interprétation personnelle de la Dunk en hommage au film…

Trails des années 80/90 : SUZUKI DR 600 DJEBEL

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Et si le trail parfait existait ? On remet le couvert pour une histoire de « Gromono » ! Back to the Future et nous voici de retour en 1985 (tu as la réf McFly ?) pour la sortie de la DR600 DJEBEL. Mais « Djebel » ça veut dire quoi ? C’est un mot emprunté de l’arabe évoquant les massifs montagneux des régions du Moyen-Orient… tout un programme ! Issu de la DR500, la 600…

L’antre de la compétition : Yamaha Collection Hall

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Elles nous ont fait rêver aux mains des plus grands !  Des circuits du GP500 au guidon d’Agostini, aux pistes du Paris-Dakar avec Peterhansel, ces motos désormais élevées au rang d’icônes ont participé à l’âge d’or de la compétition moto… Une incroyable époque qui a mis en lumière des pilotes aujourd’hui devenus des légendes comme Kenny Roberts, Wayne Rainey, Cyril…

Trails des années 80/90 : Honda Africa Twin 650 – RD03 – 1988

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« Le vrai sage est celui qui fonde sur le sable » (H.de Régnier), une citation qui colle parfaitement à Honda pour son AT ! Back in 87, le constructeur fait un carton avec sa Transalp, rafle 4 victoires d’affilées au Dakar (86 à 89) avec son proto NXR 750  et présente 2 bombes au salon de Tokyo : la 650 Dominator et l’Africa Twin 650 RD03.   La Transalp sous stéroïdes…

Traverser l’Afrique en Scrambler avec le Scram Africa !

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Tu rêves de te prendre pour Cyril Neveu (le talent en moins hein), de traverser le désert africain dans une ambiance fun pour un prix accessible ? Le Scram Africa Rally est fait pour toi ! Suivez le guide ! Créé par la marque d’équipements néo-rétro Fuel Motorcycles, ce rallye est avant tout une expérience pour celles et ceux qui ont rêvé (rêvent encore ?) de tout lâcher et de…

RD350 tribute : la bombe de Nitro Cycles !

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Basé en Espagne, cet atelier de préparation a réalisé une véritable performance artistique avec cet RD350, hommage au king Kenny Roberts Ces dernières années, des constructeurs comme Honda ou Ducati ont sorti de véritables  missiles destinés aux motards en manque de sensations fortes (CBR1000 RR-R, Panigale V4R)…mais à prix stratosphérique ! Qu’à cela ne tienne, Antonio le…

Trails des années 80/90 : Yamaha XT 500 de 1976

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Sainte Mère des Gromonos Si tu aimes les trails alors tu ne pouvais manquer la Yamaha XT 500 ! Mais avant d’aller plus loin, je me dois de t’apporter un peu de savoir qui te fera briller auprès de tes potes ! Sais-tu d’où vient le mot « gromono » ? C’est le journaliste de Moto Journal Guido Bettiol qui utilise cette expression pour parler d’un « gros monocylindre ».…

Trails des années 80/90 : Yamaha Super Ténéré 750 – 1989

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Le retour de Yam ! On termine en beauté la saga « Ténéré » avec la plus grosse, la plus lourde et surtout la plus titrée : la Super Ténéré 750 – nom de code : XTZ-3LD. Des superlatifs qui qualifient LA machine ayant permis à Yamaha de renouer (enfin) avec les victoires sur le Paris-Dakar… Milieu des années 80, la course à l’armement fait rage sur le Paris Dakar et le…

Trails des années 80/90 : BMW R80 GS de 1980

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BMW R80 GS : La passion des champignons ! En 1973, trois ingénieurs Bmw Motorrad veulent pour leurs propres besoins, une moto capable de rouler vite sur autoroute (avec passager) pour arriver dans les Dolomites. Une fois sur place, l’idée est de prendre les pistes pour aller chercher des champignons ! Voilà la Genèse de la GS, avoue que c’est pas banal ! Les trois potes prennent une…