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Les derniers articles

Essai
17/20

Essai Triumph Speed Twin 2021 : Des muscles et du chic !

- John

La Triumph Speed Twin nous avait fortement marquée. Elle revient plus vite et plus fort dans cette nouvelle livrée 2021. Triumph lui donne des caractéristiques plus sportives. Alors, est ce que cette Speed Twin est la plus rapide des motos neo retro du marché ? On vous dit ca tout de suite. Pour bien commencer, et pour ceux qui veulent éviter de lire tout en détails. Nous vous avons…

Trails des années 80/90 : BMW R80 GS de 1980

- TomTom

BMW R80 GS : La passion des champignons ! En 1973, trois ingénieurs Bmw Motorrad veulent pour leurs propres besoins, une moto capable de rouler vite sur autoroute (avec passager) pour arriver dans les Dolomites. Une fois sur place, l’idée est de prendre les pistes pour aller chercher des champignons ! Voilà la Genèse de la GS, avoue que c’est pas banal ! Les trois potes prennent une…

Morgan Super 3 plage

Morgan Super 3 : le tricycle anglais remit au goût du jour !

- Hamdi

Lorsqu’on parle de tricycle, il nous vient tout de suite en tête ce petit véhicule que l’on a tous eu ou essayé enfant. Ou alors pour les plus citadins d’entre vous, un scooter à 3 roues. Mais ajoutez un vrai moteur, une pincée de style “British” et vous obtenez la Morgan Super 3 ! Morgan Super 3 Nouveau nom, nouveau moteur, nouveau design mais toujours 3 roues, c’est la 3e…

Trails des années 80/90 : HONDA TRANSALP 600 DE 1987

- TomTom

Un destin volé ? « XL » deux lettres apparues pour la première fois en 1975 sur le petit mono 125cc de la marque. Depuis, cette dénomination rime avec succès et aventure. La Transalp 600 arrive sur le marché en 1987 et succède à la mythique XL600 R, baroudeuse des rallyes Paris-Dakar de la grande époque. Là normalement tu te demandes pourquoi la Transalp n’a jamais repris le…

On est pas bien là ? Episode 1 avec Bruce Jouanny et Greg Gilson

- John

Vous ne connaissez pas encore Greg Gilson ? Grossière erreur ! Sur sa chaine Youtube et au guidon de sa 125 XLS, quasi stock, il parcourt les chemins de France. Et accessoirement il aime mettre des taules de pilotage aux autres gars roulant sur de plus grosses cylindrées. Bref, c’est fun, c’est original, c’est décalé et on développe une vraie sympathie pour Greg au fur et…

Les Pyrénées, terrain de jeu idéal pour un premier roadtrip.

- Louison

On ne va pas se mentir, l’hiver, pour la plupart d’entre nous, c’est plutôt silence radio du côté du garage et le combo café – clope – insta qui tourne en boucle sur le canapé. Entre les images du Dakar et les récits de voyage, les occasions de s’évader ne manquent pas sur la toile.  Du rêve à la réalité… Alors, plutôt que de continuer à rêver…

Trails des années 80/90 : Yamaha XT 600 3AJ de 1988

- TomTom

La der des ders ! Tu as aimé le dernier article sur les XT600 premières du nom ? Et bien on a gardé le meilleur pour la suite avec la XT600 type 3AJ. Succéder à la 1VJ n’était pas une mince affaire ! Avec plus de 20 300 unités vendues dans l’hexagone, Yamaha ne pouvait se permettre de décevoir les amoureux du modèle. Apparue en concession en 1988, la 3AJ se distingue…

Ne perdez plus votre Leatherman grace au Ainsworth EDC

- John

Un Leatherman, globalement ca se garde une vie. Sauf quand on le perd … Heureusement le Leatherman Ainsworth EDC est là ! Le Leatherman Ainsworth, c’est quoi ? Sous ce nom pas facile à retenir, se cache un étui pour votre outil multifonctions préféré. A propos allez voir nos articles sur le Leatherman FREE T4 Ou encore le Leatherman Rebar, idéal pour les roadtrips. A…

Les belles motos du Custom Contest Triumph

- John

Vous aimez les motos Neo-retro ? Vous aimez Triumph ? Vous aimez les prépas ? Alors le Custom Contest Triumph doit vous plaire. Comme tous les ans, Triumph propose à ses concessionnaires de revêtir le costume de préparateur et d’exprimer leurs créativités sur les modèles de la marque Anglaise. Petite subtilité, cette année, aucune contrainte n’a été imposée sur le…

La magnifique prépa XV750 Virago de JeremMotorcycles

- John

JeremMotorcycles ou l’homme qui customise les motos plus vite que son ombre. Et en plus, cette XV750 Virago est la preuve qu’il fait sa bien ! On vous donne plus d’infos sur cette prépa au look caferacer. La XV750 Virago caferacer de JeremMotorcycles Pour donner une allure racée à une Virago, il faut se lever tot. Et bien, il faut croire que Jerem s’est levé aux…

Les belles motos au Trial Classic Lastours AMV légende

- John

Une fois n’est pas coutume, c’est Sophie Molesti qui est allé mettre ses bottes (dans la boue) au Trial Classic Lastours. Elle nous raconte son périple Les gars de 4H10 et BROOAP m’ont demandé de faire un petit reportage sur le Trial vintage à l’honneur dans les corbières avec le trial Classic de Lastours. Une participation soutenue dépassant les 170 pilotes . Je ne…

Essai Blouson Pando Husky : Elegance et protection

- John

Vous commencez à connaitre la marque PANDO, puisque nous la présentons régulierement sur 4h10. En effet, on est assez friands de ce genre de produits de bonne qualité, proposés à des tarifs raisonnables. Leur nouveau blouson Husky allie un style cowboy et de vraies protections. On vous en dit plus en détail à la suite.   Pando Husky : Sobre et adapté à la moto Car oui avoir une…

Trails des années 80/90 : Yamaha XT 600 de 1983

- TomTom

ADN d’Aventurière ! On ne peut parler de la XT 600 sans faire allusion au Paris Dakar tant ils sont indissociable. Après 2 victoires sur le rallye en 79 et 80, Yamaha souffre de la concurrence avec les GS et XR qui trustent le haut du tableau. Il faut réagir et vite ! Sous l’impulsion de Jean Claude Olivier et de l’importateur historique Sonauto, les ingénieurs japonais se mettent…

PARTEZ EN ROADTRIP DANS LE NORD DE L’ITALIE

- John

Ses paysages, sa nourriture excellente, ses routes à couper le souffle. Autant de critères d’un Roadtrip italien réussi ! Et c’est justement ce que s’est dit notre ami Gianni. Mais si vous le connaissez, vous l’avez forcement vu dans notre 2nd épisode de J’irai rider   Découvrir Gianni et Bergame Partir à moto découvrir le nord de L’Italie Gianni…

Headsquare : le meilleur tour de cou moto ?

- John

Les tours de cou sont un indispensable à moto. Que ce soit pour se protéger du vent (merci les angines), du soleil (merci le cou façon redneck) ou encore des insectes, une grande majorité d’entre nous roule avec un tour de cou. Malheureusement, pullulent sur les marchés, des productions de mauvaises qualités qui finissent pleines de bouloches ou totalement en loque façon…

La collaboration Leatherman X Orelsan

- John

On ne présente plus la marque d’outils multifonctions, originaire de l’Oregon, Leatherman et le chanteur / rappeur Francais Orelsan. Sous son entité AVNIER, crée avec Sébastian Strappazzon, Il nous propose une edition, déjà collector, du fameux outil américain. D’habitude, il est vrai que l’on se sert de son Leatherman pour réparer et remettre en route, sa moto…

Essai
15/20

Test ROYAL ENFIELD Classic 350 : Simple et Efficace

- John

Les beaux jours reviennent. Et les essais motos également. Le constructeur anglais devenu indien, Royal Enfield, nous a convié à une journée express près d’Avignon. Au programme, la tant attendue Classic 350. Royal Enfield Classic 350 : Pourquoi ? C’est vrai que l’on pourrait se demander, à l’heure où les chevaux (les 20,2ch de la Classic font sourire) et le couple sont en…

Crispy Club Kit Ténéré 700 Héritage

Transformer une Yamaha Ténéré 700 en 1VJ avec Crispy Club !

- Loup

Voilà du croustillant pour les possesseurs de Ténéré 700 les plus nostalgiques. Grâce au kit « Ténéré 700 Héritage » du Crispy Club, les fans du look Yamaha des années 80 ont désormais une solution clés en main pour « pimper » leur T7 (2019-2021). Avec ce projet ambitieux, les « Buc fellas », basés non loin de Versailles, ne s’attaquent à rien de moins qu’un monument…