Motors
Tout Motors
Showroom Royal Enfield !
Aujourd'hui c'est Olivier qui prend la parole ... Que vous soyez fans ( ou pas!), que vous aimiez (ou pas), vous savez que Royal Enfield a marqué l’histoire de la moto avec ses mono cylindre…
Nouvelles Triumph Bonneville 2016
LES 5 NOUVELLES BONNEVILLE 2016 SERONT VISIBLES EN EXCLUSIVITÉ LORS DU MIDNIGHT GARAGE FESTIVAL DE CE WEEK END ( 31 Oct / 1er NOv 2015). (suite…)
BMW NINE T « l’échappée Belle » by OSE
Rappelez-vous il y a quelques mois, 4H10 avait l'honneur de faire faire partie du jury du BMW CUSTOM CONTEST qui consistait à proposer un projet de customisation totalement décalé tout en…
kawasaki TR 250
J'ai croisé pour la première fois une KAWASAKI 250 TR dans une rue d'Osaka ... le coup de foudre a été immédiat ! A la vue du moteur j'ai tout d'abord pensé à une Kawasaki Estrella…
Viper drag fairing
Une tête de fourche ça vous permet de rouler plus longtemps en se fatiguant moins à grande vitesse, une tête de fourche ça protège de la pluie (un peu), une tête de fourche ça…
EMD / Parts
Ça y est à force de vendre et revendre vos pièges vous avez enfin un budget à consacrer à votre passion et décidez pour la première fois de préparer une…
Décapsuleur de guidon PUB NUB
Les "fumeurs" ont longtemps été des gars plus cools que les autres ... Non pas grâce à leur haleine "mix café-clope" à 10h du mat ni par le fait qu'environ 10% de leur salaire passe…
Accessoires IK Works Japan
Ce coup-ci nous livrons presque un "secret de préparateur" en vous présentant ces belles poignées IK WORKS TYPE 1 ! La marque japonaise propose quelques très belles pièces pour amoureux…
Bratstyle Tokyo
Aussi loin que mes souvenirs à ce sujet remontent, Bratstyle Tokyo est le premier préparateur moto à m'avoir fait envie d'acheter une W650 pour en faire quelque chose de vu nulle part ailleurs…
Shelby Daytona Coupé 50th Anniversary
Le 4 Juillet 1965 Caroll Shelby et ses 6 Daytona coupé remportent le championnat du monde des constructeurs devant l’indétrônable Ferrari, la légende était née ! 50 ans plus tard, la…
Side car neo-rétro // CS Concept
Les side-car reviennent en force, c'est un fait ! Que ce soit pour rouler à 3 ou simplement pour porter une grosse quantité de bagage il a toujours été un ovni ! Nous sommes beaucoup à…
Yamaha XV 950 « Dynamic Dark Dragster »
Depuis quelques mois YAMAHA a lancé un custom contest aux concessionnaires européens de la marque afin de montrer leur savoir faire en termes de préparations motos. Un système de vote vous…
FORGED MOTORCYCLES
Manque de place oblige, après d’âpres négociations votre moto (fort méchamment) transformée arrivera à rester stationnée quelques semaines dans le salon familial. Au départ…
Clutch Custom Motorcycles – W650
La Kawasaki W650 fait partie de ces quelques motos "classiques" sur lesquelles presque tous les préparateurs et particuliers éclairés se sont essayés à la modification. Le bi-cylindre de…
Guzzi V7 par 4H10 – Partie 4/4
Voici l’ultime étape de la customisation de notre V7 sur 4H10.com (suite…)
Triumph 900 Scrambler – Le Test
Cela fait des années que l'on en parle, pourtant c'est lors du WHEELS & WAVES que j'ai testé pour la première fois la version SCRAMBLER de la gamme TRIUMPH CLASSIC. DIRTY SANDY…
Land Rover Heritage Edition
Amateurs de néo-rétro et amoureux de design vous n'êtes probablement pas passé à coté de cette new ! Le mythique LAND ROVER DEFENDER (né en 1983) quittera définitivement les chaînes de…
Guzzi V7 par 4H10 – Partie 3/4
L'échéance du W&W arrive à grand pas et, tant mieux, les jours rallongent, m'offrant de précieuses heures supplémentaires pour finir la bête. (suite…)
Buell Bottpower XR1 // Test
Nous vous parlions déjà en 2013 du véritable fantasme à 2 roues qu'allait être le KIT BOTTPOWER pour BUELL XB. Le préparateur espagnol (et non américain) a depuis fait son chemin et…
SWM Motos distribué en France (440cm3)
Une nouvelle moto néo-rétro arrive sur le marché !!! Comme MOTO MAGAZINE l'annonçait il y a quelques semaines, la marque SWM renaît de ses cendres et devrait être distribué en France…
