Les Motos
NORTON COMMANDO 961 SE – MOTO NEO-RETRO 961CC
C'est en début d'année 2010 que la légende NORTON est revenue sur le devant de la scène en proposant 3 modèles de la mythique NORTON COMMANDO des 70's... Conduire une Norton commando 2010…
CPI ASTOR 125 – MOTO NEO-RETRO 125CC
Les café-racers 125cc sont décidément à la mode ... Ce n'est pas un scoop, mais on se devait de vous dire quelques mots sur ce modèle. La marque Taiwanaise CPI propose depuis quelques…
UK // Top Gear // Race to the North
Pour ceux qui ne connaissent pas Top Gear, c'est l'emission auto-moto que l'on devrait avoir en France . (suite…)
DUCATI SPORT CLASSIC 1000 PAUL SMART // MOTO NEO RETRO 992CC
Pas assez connue, la DUCATI SPORT CLASSIC 1000 est aujourd'hui encore l'une des motos néo-rétros les plus efficace et performante du marché. En 2006 la marque italienne lança…
TRIUMPH THRUXTON SE EFI – MOTO NEO RETRO 865CC
Triumph a toujours été la base des plus beaux café racer et ce depuis presque 50 ans ... La marque anglaise a été l'une des premières à jouer la carte néo-rétro avec plusieurs…
SKYTEAM ACE – MOTO NEO-RETRO 125CC
Imaginez une réplique parfaite du HONDA DREAM 50 à un prix accessible et en 125cc ... Le HONDA DREAM 50CC (lui même une une copie du HONDA CR 110cc des années 60) a été fabriqué dans le…
Monter des FIRESTONE DELUXE champion blackwall // INFOS
Monter des pneus de type FIRESTONE DELUXE est probablement ce qui se fait de plus cool pour qui veut une prépa moto old school qui se respecte. (suite…)
MOTO GUZZI V7 RACER – MOTO NEO-RETRO 744CC
Le genre de moto qui ne passe pas inaperçue ... Dés 2008 la marque italienne MOTO-GUZZI propose à la vente une superbe moto néo-rétro la V7. Seront commercialisées successivement la…
ROYAL ENFIELD CLASSIC MOTO NEO-RETRO 500CC
Et si finalement c'était elle la plus néo-rétro de toutes les motos disponibles à l'heure actuelle sur le marché ... La marque propose plusieurs variantes de son mono-cylindre 500cc, la…
URAL RETRO SOLO – MOTO NEO-RETRO 745CC
Si vous la croisez un peu vite vous la prendrez assurément pour une BMW des années 30 avec ses 2 cylindres à plat, sa peinture noire et son cadre rigide ... ... et pourtant la URAL RETRO…
HARLEY BOBBER // BALI
Voici le monstre croisé tout à fait au hasard dans les rues de Bali il y a quelques semaines ... jamais vue sur le web encore ... (suite…)
KAWASAKI W800 – MOTO NEO-RETRO 773CC
La Kawasaki W800 imite et succède à sa petite sœur la w650 depuis 2011. Elle passe désormais à 773cc et abandonne ses 2 carburateurs pour l’injection, le tout en perdant 2…
KAWASAKI W650 – MOTO NEO-RETRO 675CC
Les choses sérieuses … Commercialisée de 1999 à 2007 la kawasaki w650 est l’un des premiers vrai néo-rétro du marché. Une moto qui fait se tourner beaucoup de têtes tant elle …
Metisse Desert Racer // Steve Mc Queen
En toute franchise, qui n'a jamais voulu être, plus ou moins, comme Steve Mc Queen ? Ce type avait les plus belles femmes, les meilleurs rôles, les plus belles voitures et bien évidemment…
YAMAHA 500 SR – MOTO NEO-RETRO 500cc
La légende …. Probablement la moto la plus transformée et customisée de tous les temps, commercialisée pendant près de 20 ans. Son mono cylindre de 500cc développe une puissance…
KAWASAKI ESTRELLA – MOTO NEO-RETRO 250cc
Ca y est, on passe aux « gros cubes » … commençons avec un modèle trop peu connu … Cette petite sœur de la w650 assez peu diffusée en France est équipée d’un …
NEW DAX – MOTO NEO-RETRO 125CC
Un véritable jouet, ultra léger et maniable, difficile de trouver mieux pour se faire remarquer ! ...d’autant plus qu’une multitude d’accessoires additionnels et équipement rétros…
SACHS MADASS – MOTO DIFFERENTE 125CC
Imaginez un VTT sur lequel on aurait greffé un moteur 125cc… Il en ressort un engin au look vraiment original, super léger et maniable. Malgré son faible poids et sa…
SUZUKI RV VANVAN – moto neo-retro 125cc
L’air de ressemblance avec le véhicule mythique Vanvan des années 70’s ne fait pas de doute. Son large guidon et sa grande selle relativement basse et confortable permet une prise en main…
