The Good Ghost : l’ultime BMW custom, par Kingston Custom
Dans son carénage qui l’englobe intégralement, The Good Ghost, dernière création, sur base de BMW custom, de l’atelier Kingston Custom, possède la parfaite allure d’un fantôme sous son drap.
Elle vient achever en beauté une série de trois customisations dont les deux premiers numéros étaient la White Phantom et la Black Phantom.
Plus d’informations sur la GOOD GHOST, l’ultime BMW Custom ?
C’est le collectionneur américain Bobby Haas qui a commandé ces trois BMW custom au préparateur allemand Dirk Oehlerking. Ce dernier a utilisé des BMW R80 comme bases pour les deux premières et une BMWR100 pour la troisième car il fallait qu’elle soit plus puissante.
La carrosserie est taillée dans un aluminium de 2mm d’épaisseur et ne pèse que 21 kilos. Le réservoir est placé derrière la transmission et doté d’une pompe qui envoie les gaz vers le moteur. Tout le dessus de la moto est recouvert d’une grande selle de cuir rembourrée. Celle-ci s’ouvre tel un capot sur un coffre pouvant contenir une bouteille de vin et un verre. Le mécanisme de levage incorpore un tire-bouchon et une bougie de rechange. Deux panneaux attachés par des fermoirs en cuir au niveau de la roue arrière abritent une trousse à outils et de l’argenterie… bref, tout l’équipement nécessaire à une bonne balade !
Le design art deco est commun à toute la série et rappelle les premières motocyclettes de la firme bavaroise.
The Good Ghost se réfère également au passé en empruntant les deux grilles fines et hautes de radiateur propres aux automobiles de la marque produites entre 1937 et 1961, notamment la 328 Roadster.
Tant par son look que par son esprit, cette machine réveille les fantômes du passé, ceux d’une époque où la promenade à moto était un art de vivre.
Les trois motos hantées sont exposées au Haas Moto Museum (Texas, USA). Les photos de tous les détails sont consultables sur le site internet de Kingston Custom. Et cette petite vidéo permet d’en faire le tour et de l’écouter.
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Crédits photos : Ben Ott, Bike Exif, BMW Group Classic, Lothar Spurzem et Frank Lachetta.