GSXR-750 NEO TOKYO : PURISTES S’ABSTENIR !

C’est l’atelier collaboratif « Cool Kid Customs » basé à Haarlem près d’Amsterdam qui est à l’origine de ce concept quelque peu … déstabilisant ! Ce genre de concept porte même un nom : un slabby racer. En anglais « Slabby » signifie « dalle », en gros ce type de prépa est aussi discrète qu’une dalle traversant une fenêtre. Autant dire que ca ne passe pas inaperçu !

« Rien ne va ! »

Le concepteur de cette OVNI n’est autre Michek Szozda, préparateur bien du monde de la prépa racer. Michel récupère un vieux Gex de première génération qui n’a plus grand chose dans le sac, à dire vrai on est sur un état quasi épave. Un ami lui vend un Gex de 1989 et la greffe moteur peut alors prendre. Sauf que voilà, rien ne va ! Comme le dit Michel, tout est une question de feeling. C’est donc tout naturellement qu’il va modifier les freins, la fourche, la partie arrière, les carbus etc au grès des défauts ressentis pour au final refaire toute la moto.

Outre la greffe du moteur « Slingshot », en tout bon professionnel qu’il est, Michel va upgrader sa machine tout en maitrisant les coûts.

La fourche d’origine dégage tout comme les freins d’origine pour accueillir des étriers Tokico à 6 pistons. Les roues av/ar sont celles d’un Suzuki SRAD de 2000. L’amortisseur arrière n’est autre qu’un WP et comme le dit Michel « niveau maniabilité, c’est le jour et la nuit ». Oui, on veut bien le croire ! Le moteur tourne comme une horloge alors pourquoi y toucher ? Michel se contentera de remplacer la rampe de carburateurs d’origine par des carbus Mikuni BST36 Slingshot, et de mettre un silencieux de la marque Italienne Mass Moto.

Esthétiquement votre !

L’esthétique n’est pas en reste, et franchement ca passe pas inaperçu !  

Malgré plusieurs essais, impossible de trouver des carénages mettant en valeur le Slabby. Qu’à cela ne tienne, Michel les fabriquera lui même à partir de carénages issus d’une autre GSX-R. Il va s’inspirer du film d’animation Akira de 1988 et aussi surprenant que cela puissent paraitre du groupe de hip-hop US « Wu Tang Clan ». Les feux av/ar sont issus d’un chariot élévateur et le moins qu’on lui puisse dire, c’est que le résultat final est tout bonnement CANON ! Un look agressif et surtout futuriste ! 

Michel résume bien les choses : « La moto est elle approuvée par l’U.E ? non. Est ce que je m’en fou ?, oui totalement ! »

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