On a essayé le nouveau RUBY CASTEL …

Suite à notre PRÉSENTATION DU RUBY CASTEL et aux nombreuses réactions positives et négatives que la sortie de ce produit ont suscité, c’était un véritable DEVOIR pour nous de tester ce casque !

Nous avons donc emprunté durant une semaine 2 exemplaires du désormais fameux RUBY CASTEL dans sa version ST ROC (effet carbone mat) et ST GERMAIN (noir brillant) pour l’essayer et enfin établir la vérité, toute la vérité ….

Il est clair que suite à l’essai du casque jet de la marque LE RUBY PAVILLON nous partons avec un a priori plutôt positif sur les produits de la marques ….

Comme toujours chez LES ATELIERS RUBY le CASTEL est livré dans une housse rouge en toile épaisse de première qualité comportant le logo de la marque, un véritable écrin préservant « le précieux » …

Une fois en main, le RUBY CASTEL est tout simplement impressionnant !

Ce casque est tout d’abord  incroyablement léger pour un intégral, il est aussi lourd que le casque jet que je porte sur la tête au quotidien (qui est en fibre classique), même après une utilisation prolongée on bouge la tête facilement t on ne ressent pas cette sensation de lourdeur sur la nuque courante avec un casque trop lourd qui fini par vous fatiguer !

Nous nous attardons ensuite sur le design du casque, en général on déteste ou on adore immédiatement le choix esthétique de la marque, le coté 70’s mélangé à un soupçon de Mad Max et de masque d’airsoft avec ses orifices de ventilation proéminents et ses joints de cerclage chromés, il y a un étrange coté destroy / classe …. nous on craque complètement pour ce look différent de tout ce qui c’était fait jusqu’à présent! Bravo!

Passons ensuite à la finition, …. c’est clairement du haut de gamme, on frise la perfection, le cuir rouge est partout à l’intérieur du casque, les coutures sont parfaites, les grilles de ventilations (oui, il y a de petites grilles à l’intérieur des « trous » de ventilation placés au niveau de la bouche) sont du plus bel effet, le système de ventilation, l’arrête sur le haut du casque et le système de fermeture sont toujours là … ce casque semble conçu pour très très bien vieillir …

 

Une fois de plus c’est au guidon de la BMW R100 « Silver Bug » que nous allons tester tout ça …. il fait nuit, l’air est humide et il fait 6°c !!!

Une fois enfilé sur la tête il manque immédiatement quelque chose, à oui LA VISIÈRE … je ne peux personnellement pas dépasser les 30 – 40km/h sans, le style OK mais  avec les températures actuelles ça frise la stupidité ……  du coup j’installe une paire de lunettes AVIATOR GOGGLES qui feront office de masque de protection, on reste dans le thème, le look est sauvé :)

ATTENTION, et c’est un vrai point négatif, toutes les lunettes de type masques old-school ne sont pas compatibles avec le RUBY CASTEL, beaucoup seront trop hautes et ne passeront pas dans le casque, oubliez-donc les lunettes de type B8 REPLICA, BOLLE MC QUEEN ou masque de cross type OAKLEY …. :S

Au bout de quelques minutes en ville on se rend compte que ce casque à vraiment une dégaine incroyable, il suffit de  voir la façon dont les gens vous fixent avec insistance (même s’il faut avouer que la moto n’est déjà pas super discrète à la base) … le look est terrible et semble tout droit sorti d’un jeu vidéo !

Le RUBY CASTEL à un design à couper le souffle mais conserve quand même des dimensions « classiques » (normes de sécurité ECE oblige), le modèle porté sur la photo est un taille L  !

A l’usage le casque est confortable, l’insonorisation est performante mais équivalente à celle du RUBY PAVILLON,  le champs de vision est quant à lui un peu restreint par le port des lunettes et la gestion de la buée parfaite grâce aux aérations au niveau de la bouche, néanmoins par températures hivernales ET SANS VISIÈRE  le port d’un foulard ou SCARF de type SUNDAY SPEED SHOP s’avère obligatoire sous peine de rapidement « goutter » du nez (ne me faites pas croire que ça n’arrive qu’à moi) ….

A grande vitesse on se sent en sécurité mais c’est au niveau des lunettes que le problème se pose, en effet les modèles  AVIATOR GOGGLES utilisées lors de ce test ne se plaquent pas parfaitement contre le visage (pas assez profondes), l’air s’infiltre donc entre les lunettes et le casque et au delà de 90 km/h il devient difficile de rouler sans être en larmes …

INFORMATION IMPORTANTE, un écran fixe et une version amovible devraient être disponibles à la vente sous quelques semaines! Et là on se rapproche dangereusement du casque ultime !

Il s’agit d’une photo du prototype mais la version finale de la visière devrait être très proche de ça !

 

Pour conclure, le RUBY CASTEL est dédié à ceux qui aiment les belles choses originales et qui ont les moyens de se les offrir  (CASQUE RUBY CASTEL 930€ + VISIERE RUBY +100€????), ce casque reste un must en termes d’originalité de design, de finition, de confort mais aussi de prix!

Evidemment certains d’entre-vous hurleront que ce casque coûte aussi cher que leur bécane si ce n’est pas le double, que leur casque à 80€ ils l’ont depuis 14 ans même s’il n’est pas en carbone et en cuir et que ce n’est pas normal qu’un truc pareil existe alors que des gens souffrent dans le monde …  blablabla …. les gars, on a aussi le droit de juste rêver … ou de se faire plaisir !

PLUS D’INFOS ICI!

 

 

25 Responses

  1. birdy miam miam !!

    perso la seule chose qui me dérange, c’est le prix de vente, qd ont sait quasiment leur coût de fabrication… la marge est au delà du décent !!

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    • Dodo

      Si deja on parle argent, j’aimerai bien connaitre la marge justement, vu que les casques RUBY sont MADE IN CHINA !

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  2. Juper

    Avec cette visiere écran et cette livrée blanc bandes oranges avec liserets dorés, il est à tomber par terre !!

    Encore une histoire de casque qui va me couter 3 X 1000€

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    • Nico

      Salut, tu n’es pas le premier à nous poser la question, nous vous parlons de ce blouson la semaine prochaine, il s’agit du NIME BLACK de chez SEGURA 70 !

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  3. Guillaume

    C’est clair qu’ils déchirent. Pas d’autres mots. Mais sachant que ce problème de visière, lunettes, yeux qui pleurent, nez qui coule est déjà LE problème sur l’ensemble de mes jets, l’idée de les rencontrer à nouveau sur un intégral me refroidi presque autant que le prix.

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  4. Wakawa

    Quelle beauté………………je ne vois pas un casque aussi beau et performant sur le marché. Le look est juste terrible.
    Le loup est déjà a la vente pour 154€ en clear et 164€ en fumé ou semi-fumé.
    Le prix reflète la qualité, le coté unique, le positionnement produit…..
    alors oui le prix est fort………….mais pour la passion……….on peut craquer………..
    merci pour votre travail sur ce blog……..

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  5. Marc

    Finalement c’est le meme « kiffe »,que de s’offrir une Bell and Ross aprés avoir possedé une Swatch pendant des années…Le plaisir vient de « pouvoir » faire le chèque et des regards d’envie de tous ceux qui la trouve banale …Le Ruby n’est pas encore pour moi,comme la Bell and Ross…

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  6. L'affreux Bill

    C’est bien dommage qu’une marque comme celle-ci veuille une clientèle haut de gamme car ce ne sont pas la majorité des motards. Et j’ai bien peur qu’avec le temps les gens préfèrent mettre des sous dans l’essence, la moto plutôt qu’un casque dont le prix est tout simplement une blague. C’est dommage, en étant plus compétitif ils se feraient définitivement une place chez les fabricants de légende (Bell)

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  7. malf

    Très sympa ce casque, c’est certain…
    Mais ce prix frise la « bêtise »…
    Je veux bien que le « luxe » ait un prix, mais là, je ne suis pas convaincu… 1000 €! sans visière…et made in china…
    Dommage, pour un look original, le MX Bell carbone est plus abordable…
    Ruby devrait juste voir sa marge à la baisse…

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    • Doktor VoloX

      enfin une avinton c’est made in france/usa. il semblerais que ce casque ne puisse pas en dire autant… si c’est effectivement Made in China c’est vraiment du « foutage » de gueule…

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  8. RimRim

    Je connais bien Ruby et suis un grand fan. A la question made in China, laissez moi vous dire que ce n’est pas juste sous-traite en Chine dans des usines gigantesques qui fabriquent au meme endroit pour tous les concurrents et comme l’appellation made in China le laisse souvent (voire presque toujours) deviner. En fait Ruby possede sa propre usine ou leurs ouvriers hautement specialises s’attachent meticuleusement a chaque etape du processus de fabrication, ce qui explique les finitions impeccables. Alors oui c’est made in China, mais pas par le premier Chinois venu!

    Quand a la marge, je crois savoir qu’elle est comparable a ce qui se pratique dans le luxe en general – il ne faut pas sous estimer le cout de production d’un produit de tres haute qualite, meme quand c’est fabrique en Chine. Et n’oublions pas que le meme produit fabrique en France sortirait a un multiple du prix actuel…donc tout le monde est gagnant!

    Alors c’est vrai que ca reste cher, mais il est aussi vrai que c’est absolument magnifique, unique et un plaisir rare que d’en porter un sur la tete.

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    • Alexis

      Pour un info, un casque Arai est aussi un de ces constructeur qui conçoit ses casques entièrement à la main, avec beaucoup plus de R&D derrière, un style, un confort et une sécurité sans égale. Pourtant pas aussi chers. Alors l’excuse du fait main oui, mais quand même.

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  9. JP

    Le CASTEL sera parfait avec mon future Café Racer (une Buell!). Son achat est prix en compte dans le budget de la moto!!!

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  10. DEFENDER974

    salut, j’habite un peu « loin » de Paris (ile de la Réunion), je ne peut donc pas essayer ce casque si je veux l’acheter, et comme c’est un achat « con » séquent, quelqu’un peut il me renseigner sur les tailles svp, taille t il plutot grand, plutot petit, quel taille avez vous choisi pour quel tour de tete….?????? merci pour vos réponses
    cdlt
    SYLVAIN

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    • DEFENDER974

      tiens et tant que j’y suis, j’y reste: en homologation ECE, est ce qu’il donne au fier motard un effet « gros cerveau » (bulbe vers le haut) comme le fait par exemple mon jet DAVIDA homologué ?

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