« The Silver Bullet » est la toute première bécane conçue par le magazine espagnol « Revival of the Machine ». À cette occasion, ils ont collaboré avec le célèbre préparateur XTR Pepo.
« Nous n’avons pas d’atelier, mais nous savons concevoir des motos et trouver des marques pour nous accompagner. Nous connaissions bien Pepo et pour nous c’était LA personne de la situation ! Comme pour toutes les motos de XTR Pepo, c’est une belle réussite, jugez par vous même ».
«Nous nous sommes concentrés sur certains détails de la moto pendant que Pepo avançait sur les autres aspects. Notre aide s’est donc focalisée sur le réservoir, l’intégration de la montre et la selle qui sont tous fabriqués à la main avec de l’aluminium et du bois».
« Cette moto est une bête ! C’est une BMW R100RS de 1978 avec ce que l’on pouvait trouver de mieux comme pièces sur le marché. Ce boxer a été boosté comme jamais ! »
Les carburateurs sont des Lectron High Performance et l’échappement est un Akrapovic. Une grande partie de l’électronique a été fournie par Motogadget et Rizoma.
L’avant est celui de la R Nine T fournit par BMW Motorrad. La suspension arrière est une Hagon monoshock et les pneus sont des Pirelli.
La marque de montres Zenith nous a donné le modèle rare « Pilot Type 20 Extra Special » que nous avons greffé au réservoir de RM Design. Le petit + pour démarrer la belle, c’est la puce électronique M-lock de Motogadget.
« Nous voulions une moto élégante avec suffisamment de puissance pour gagner des courses de dragster. »
Pour fêter cette nouvelle préparation, elle sera exposée dès ce week-end au BikeShed de Tobacco Dock. Après ça, elle sera au Wheels and Waves, puis Motorrad Days Garmisch, au Formigal et pour finir à leur propre événement à Madrid : Oldies Goldies, qui sera cette année au Plaza Las Ventas.
Vous l’aurez compris, cette prépa a su se parer des plus belles pièces aftermarket du moment. Le résultat est troublant et beau à la fois. Il ne nous reste que 2 questions : 1/ Quel bruit fait la bête ? 2/ Roule t’elle vraiment vite ?
On attend de voir ce qu’elle donnera à Garmisch !
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