Qui ne connait pas le mythique Citroën Type H ? Produit de 1948 à 1981 avec pas moins de 473 289 exemplaires vendus, ce véritable Banger signé Citroën aura marqué son époque ! Tour à tour camionnette de livraison, « panier à salade », bétaillère pour les agriculteurs etc le type H fût LE véhicule à tout faire de la grande époque. Le cinéma ira même jusqu’à le mettre sur le devant de la scène dans le film « Phantomas se déchaine » dans une scène de course poursuite
Depuis plusieurs années, le marché du vans de loisirs est en plein boom ! En 2022, c’est plus de 14.000 véhicules neufs vendus ca peut paraitre peu mais nous sommes dans un secteur de niche, qui plus est pas donné ! Citroën compte bien investir le marché et prendre sa place. Pour cela il dégaine avec son Spacetourer aménagé. Un van loisir destiné aux couples et familles en mal d’itinérance. Mais pour le constructeur Français, ce n’est pas assez. Pour sortir du lot, il s’adjoint les services du spécialiste italien CASELANI et nous dévoile le Spacetourer Type Holidays.
C’est indéniable, le look néo-rétro du type H est bien là. Le Spacetourer ne peut renier ces gênes… Les « rainures » bombées qui parcourent l’ensemble du véhicule, la face avant avec l’énorme chevron et les optiques qui ressortent … oui aucun doute le type H est de retour. Que l’on aime ou pas, il faut au moins reconnaitre que le kit carrosserie CASELANI attire l’œil et nous rappel aux bons souvenirs des années 50/60.
Welcome on bord !
Citroën a vu (très) grand. Pour l’intérieur Citroën a fait appel à la société slovène Bravia-Mobil. Société qui était à ses débuts spécialisée dans la fabrication de meubles de luxe. C’est par la suite que la société investira le marché des vans loisirs sur le secteur du haut de gamme. C’est donc « sans surprise » que notre Type Holidays est richement équipé.
On retrouve donc
- Une kitchinette équipée de 2 plaques à gaz
- Un frigo
- Une table à manger
- Des sièges coulissants et tournants à 180°
- Un toit dépliant permettant de tenir debout à l’intérieur
- Une douchette avec un réservoir de 40 litres
- Plusieurs meubles de rangements
- Un système de gestion de la température ambiante by Webasto
- Plusieurs prises usb
- Banquette coulissante
- Lit de 134×200
Motorisation et prix du jouet
Si vous avez été attentif vous aurez compris que Citroën a pris soin de son bébé. Pour le mouvoir, confit la motorisation à 2 blocs diesel. Vous aurez donc le choix entre le 2.0 BlueHdi de 145 ch en boite manuelle ou le 2.0 BlueHid de 180 ch en boite automatique. Quoi … pas d’électrique ??? Ne vous réjouissez pas trop vite car l’électrification du Spacetourer type Holidays est prévu mais pas tout de suite. Selon Pascal Bélot (chef de projet), le niveau d’autonomie est encore un peu bas pour proposer se type de motorisation sur un van loisir.
Le tarif est à la hauteur de la finition du Type Holidays. Pour un Citroën Spacetourer aménagé le tarif oscille au alentour de 70.000 € (il existe plusieurs tailles) et si vous voulez le combo gagnant avec le kit carroserie, il faudra rajouter près de … 20.000 € ! Le tarif est particulièrement corsé surtout si l’on compare avec l’un de ses concurrents qu’est le Renault Trafic SpaceNomad, qui début à 51 580 €. Mais pour la bagatelle de 90.000 € vous êtes sûr de rouler différent et surtout original !
Budget illimité ?
Enfin sachez que si votre budget est illimité vous pouvez aussi viser la classe supérieure … à vous de voir.
