Nous sommes partis à la rencontre de BF Motorcycles qui nous a présenté sa nouvelle préparation BF#48 sur base….. de Fazer 600 de 2002. Ce n’est pas courant ! Et avec un look « Flat track » encore moins !

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Ils ont réalisé plusieurs préparations sur des Fazer dont cette dernière qui est la BF#48.

Comment as-tu commencé à préparer des Fazer ?

Il y a quelques mois, nous étions à la recherche d’une base pour une nouvelle prépa perso. Nous voulions une base qui n’avait pas encore été utilisée dans tous les sens.

Un partenaire nous a proposé un roadster des 90’s…. ce n’était, à première vue, pas la moto idéale pour un projet scrambler, mais nous avons voulu essayer.

C’est à ce moment que nous avons commencé à démonter notre premier Fazer 600, un modèle de 99, la première génération.

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Une fois entre vos mains, vous avez commencé par quoi ?

Nous l’avons déshabillée de tous ces plastiques disgracieux et monté en TKC80, le basique 600 avait déjà une autre gueule. Arrière revu, poste de pilotage modifié, plastron maison en alu, échappement raccourci, feu à LED, petits phares additionnels et un traitement full black de la partie cycle ont suffi à lui donner un look sympa. La BF #37 était terminée.

Si je ne me trompe pas, vous n’en avez pas réalisé qu’une seule ?

Effectivement, à la demande d’un client, nous avons réalisé la BF #42 sur la même base, un modèle de 2000.

Traitement identique à la précédente, avec quelques détails supplémentaires, remplacement des commodos d’origine par des modèles POSH, échappement Spark et collecteurs recouverts de bande thermique.

Compteur Motogadget Motoscope intégré sur le guidon, sellerie cuir marron et support de plaque intégrant l’éclairage et un feu LED incrusté dans la boucle sur mesure.

C’est vraiment une base que nous ne voyons pas souvent sur 4H10, peux-tu nous en dire plus sur ce choix ? 

L’attrait pour le 600 Fazer était réel, c’est une moto agile, performante, extrêmement fiable, peu onéreuse tant à l’achat qu’en entretien. La base idéale pour une prepa lookée et fonctionnelle.

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BF#48 – YAMAHA 600 Fazer Cross est celle en photo :

L’idée de la suivante, la BF#48, était de réaliser un Gros PW, un jouet pour adulte, une machine avec laquelle on pourrait rouler sur un chemin, en ville et sur un anneau de Flat.

Nous avons donc déniché un modèle 2002, une première main, parfaitement entretenue et totalisant seulement 20.000kms.

La plus grosse partie du travail a été sur l’arrière, pour réaliser une machine de « cross », il fallait rendre l’assise plus étroite, tout en gardant une homogénéité avec le réservoir.

La partie cycle d’origine a donc été raccourcie en longueur et en largeur, tout en conservant les emplacements pour loger l’électrique.

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Comment avez-vous habilliez cette moto ?

Pour l’habillage, nous avons décliné un Kit plastique de HONDA 450 CRF, afin de positionner la plaque-numéro, nous avons du repositionner le contacteur à clés sous le réservoir.

Pour la partie éclairage, nous avons réalisé un side arm, incluant l’éclairage de plaque, un feu à LED et 2 minis clignotants. Sur la partie avant, nous avons opté pour un phare additionnel logé sur le côté de la plaque-numéro.

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Traitement full black de la partie cycle, ajout de soufflets de fourche et de tubes caches fourche peint en noir. L’échappement sur mesure est un silencieux Spark modifié et recouvert d’une peinture époxy noire et d’une plaque maison en alu.

Les pneus Heidenau K73 (en 160/60×17 et 120/70×17) donnent à cette machine le look Flat Track des villes souhaité.

La selle sur mesure qui remonte sur le réservoir est dans l’esprit des motos de cross des 80’s, recouverte d’un skaï type « peau d’éléphant » et avec des coutures rouges.

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La décoration du kit plastique, confiée à Emmanuelle de l’atelier Latitude Décoration, donne le look offroad souhaité.

Dans cette version Street Légal, la Fazer conserve son klaxon, 4 clignotants, un petit rétro et un compteur digital MOTOGADGET Otoscope installé sur le guidon.

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De quoi rider en toute sécurité sur une moto atypique et fiable ! 

Elle est disponible à la vente au tarif de ….6000 € ! Raisonnable !

Pour les suivre, c’est ici !