Voici la vidéo :

Images : Götz Göppert

Montage Maxime de Pommereau (Young & Splash)

Musique: L’initiative H (Deus Ex Machina)

Avec la participation de : Claire, Julie, Christophe, Arnaud, Willie, Pierre Alexandre, Shinya, Nico.

 

 

L’ idée de départ était toute simple…

Prendre l’air, rouler plus de 5 minutes sans feu rouge , partager entre amis loin de Paris ! Direction le NORD !

Le camion chargé de nos 5 machines, nous voilà parti pour 300 km de pluie battante glaciale et de giboulées de Mars …

Notre QG du week end sera une charmante maison d’hôtes aux tarifs accessibles, à l’accueil d’une gentillesse rare et tenue par 2 Ducatistes convaincus.

LEPLEINAIR

La première journée fut essentiellement une balade en comité réduit (1000 Monster, 1000 Multistrada , BMW F800 GS, Suzuki DR 350 Tracker, HONDA GB500 « Cyclop »).

La virée d’une grosse centaine de kilomètres fut plus ou moins ensoleillée, plutôt froide et sans encombre mécanique (malgré la perte quasi intégrale de la ligne d’échappement de la DR350 … réparée par la suite) … c’est dans ces moment là et sur ces longues routes côtières dégagées que  l’on regrette de chevaucher seulement un mono de 500CC  ….

Les 2 Ducati 1000 et la BMW F800 GS Adventure nous ont littéralement atomisé mais le plaisir était là … gérer les virages trop serrés pour la fameuse ligne d’échappement du tracker et les bourrasques de vent latérales qui nous faisait nous déporter de plusieurs dizaines de centimètres à tout instant …et un carénage intégral n’aide pas forcément dans ces situations là.

Le reste de la joyeuse équipe et leurs machines arrivèrent dans la soirée ( 500SR, W650, Norton 850 Commando (1000cc en fait) )

4h10 plage lepleinair

Le lendemain fut quant à lui dédié à la « grande mauvaise idée » qui était le vrai fil conducteur de ce week end.

Des courses de vitesse sur sable … une sorte de mini Bonneville speed week « maison ».

Les images de Götz Göppert

GPA CARBON rest in pizza 4h10.comGPA Carbon  « Rest in Pizza »

 

OnTheBeach 4h10.comArnaud  & Claire (mothernorth.fr)

norton commando vs honda gb 500 4h10.comChristophe (Legend Motors Lille) & Nico

norton commando legend motors lille 4h10.com

w650 jump beach 4h10.comArnaud (Clutch Custom Motorcycles)

dirt rack w650 4h10.comPierre Alexandre

beach lovers norton commando 4h10.comChristophe & Julie

beach 4h10.comWillie (Clutch Custom Motorcycles)

dr 350 dirt track 4h10.comShinya (Sankakel.com)

bmw f800 gs aventure 4h10.com

Le DR350 Tracker fit des merveilles par son poids, la NORTON by LEGEND MOTORS LILLE ( lourde et coupleuse) fit flipper à peu prêt tous ceux qui osèrent l’essayer avec son sélecteur inversé et à droite, la GB500 « Cyclop »et le 500 SR « Clutch Motorcycles » certes légères mais équipées de bracelets et de Firestone deluxe furent dignes malgré les irrégularités du terrain qui nous ont donné quelques sueurs froides.

La W650 fut comme à son habitude fut polyvalente et efficace mais aussi la moto la plus souvent par terre … :/

La BMW F800 GS Adventure, était là encore chez elle et la seule capable de réelles  performances sur sable même en duo !

Les DUCATI …. ben …. bien au chaud dans le garage évidement …. il ne faut pas déconner non plus :)

Bien que préparés techniquement à ce challenge, un nettoyage immédiat s’imposa, le gérant de la station de lavage éléphant bleu la plus proche connait désormais chacun de nous par son  prénom compte tenu du temps passé avec lui !

Et je en vous parle pas des 2 jours de démontage / nettoyage complet passés sur chaque machine ….

Un grand merci à tous ceux qui nous ont encore une fois accompagné dans cette sombre idée.

Plus d’images sur  MOTHER NORTH 

Encore plus d’images de Götz Göppert ICI

 

Bientôt la VIDÉO !!!

 

11 Responses

  1. Babresiberien

    Vous devriez en parler aux mecs de l’enduropale pour faire un run sur sable classique pendant l’evenement…

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    • ch9s

      Exactement, surtout que les organisateurs envisageraient une épreuve le vendredi précédant la course avec des motos classiques façon on any sunday

      Répondre
  2. shosho

    Belles machines,photos et beau cadre!
    Ça serait possible d’avoir un article sur la DR la construction et le reste ? Elle me plait sacrement , elle me rappelle certain custom nippon !

    Répondre

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