Généralement, chez 4H10, nous sommes plutôt fanatiques vis à vis des cuirs. L’on préfère les pièces rares et belles aux produits distribués à plus grande échelle. Mais face à la certitude de l’équipe de DXR vis à vis de leur dernier né le VINZ, nous nous sommes dit qu’il fallait l’essayer.
Chose faite et c’est Louis qui vous raconte son test :
« Voilà maintenant un mois que le livreur a sonné à la porte de mon immeuble et monté à pieds (faute d’ascenseur) les 4 étages menant à mon appartement, tout en portant un carton plutôt imposant provenant de chez motoblouz.com
A l’intérieur, une veste imaginée en France, dans les labos de création lillois de la marque DXR.
DXR est la marque d’équipements pour motard du distributeur motoblouz.com. Les produits DXR sont testés et éprouvés sur le terrain en conditions réelles par les experts du lab DXR, avec pour objectif de mettre à notre disposition des équipements et accessoires confortables, de qualité, le tout pour un budget des plus raisonnables. Ca c’est le discours Marketing de chez eux.
La veste VINZ est par exemple proposée à un prix affriolant de 299,00 €. À ce prix là, il y a en effet peu de concurrence sur le marché. Mais qu’en est-il de la qualité ?
À en croire le ciel et les températures plus que basses, l’hiver se pointe à grand pas. Pour ceux qui souhaitent profiter des derniers rayons de soleil, la Icarus DXR semble être la veste polyvalente à avoir en sa possession. Du style et un design fonctionnel, voilà la promesse qui me saute aux yeux à peine le carton ouvert.
Après quelques minutes et le temps de me débarrasser du carton, je découvre avec plaisir qu’une bonne odeur de cuir a peu à peu ampli mon appart trahissant ainsi la composition de cette veste, créée à partir d’une sélection de cuir de vachette aniline.
Une finition qui permet de conserver toutes les qualités d’un cuir authentique, à savoir une matière agréable qui garantit un grand confort, et un toucher souple et doux, un peu « chewing gum » pour les connaisseurs. Qui plus est, ce genre de cuir acquiert en vieillissant une patine qui garantit à son propriétaire une veste unique, le détail qui fait mouche et qui est essentiel lorsque l’on investit dans un cuir et idéal pour montrer devant les copains (et les filles) que l’on est un rouleur ;-D ! Par contre, le cuir est surement produit et assemblé en Asie Centrale avec les avantages et défauts que cela comprend.
En dehors de son prix, l’atout numéro 1 de la veste est donc son design plutôt urbain et vintage en meme temps sans tomber dans les clichés. On retrouve les composantes du succès : une forme chic et simple.
Les spécialistes pourront apprécier la forme arrondie sur le torse qui donne plus d’allure lorsque la veste est fermée, un détail qui apporte beaucoup de charme tout en restant dans la sobriété.
Une fois le manteau enfilé, je cherche mon reflet dans le miroir mais je ne me vois plus. En lieu et place je crois apercevoir James Dean 😉
Blague à part, on comprend que la veste a été conçue pour satisfaire les exigences du motard tout en ayant un look recherché.
Encore ferme car neuf, le blouson est très épais ce qui lui confère de la robustesse. On se sent tout de suite en sécurité, d’autant plus que les coques semi-rigides présentes dans les épaules les coudes et le dos viennent rigidifier davantage l’ensemble, une véritable armure qui par conséquent … a un certain poids.
Si ce poids se fait oublier lorsqu’on roule, il peut être un vrai inconvénient lorsque vous partez avec sur toute une journée. Avec la fatigue, la gêne peut se faire sentir après quelques heures, lors d’une balade en ville à pieds par exemple.
À noter que toutes les coques de protection peuvent se retirer très facilement, ce qui permet d’alléger grandement le blouson et de gagner en confort. Une chose est sûre : le look fait mouche. Je ne compte plus le le nombre de personnes qui m’ont demandé la référence du blouson.
En ce qui concerne la coupe, j’aime les vestes adaptées à la ville comme à la moto. J’ai donc pris ma taille habituelle et ai croisé les doigts en attendant de voir le résultat. La Icarus est bien coupée, elle permet de pouvoir porter aisément une chemise avec un pull ou un sweat en-dessous, tout en gardant une belle tenue et de l’aisance dans les mouvements. A notre gout, il est un peu trop large aux bras et du couple « plisse » mais rien de bien méchant.
Les manches sont longues et viennent couvrir les poignets. La présence de soufflets d’aisance aux épaules, sur les coudes et dans le dos permet à la veste de s’ajuster au mieux à votre corpulence, évitant ainsi d’avoir le dos à l’air lorsque l’on se penche et garantissant une protection certaine contre le froid. On regrette cependant amèrement le gros DXR incrusté dans le cuir en bas du dos..
A l’intérieur, une doublure à l’aspect satiné vient elle aussi jouer son rôle contre le froid. Pour l’aspect pratique, on notera que cette doublure offre deux poches imperméables permettant de glisser son téléphone et son agenda ou papiers. Les coutures sont soignées et la signature « Custom & more » de la marque apparaît sur un blason. On a connu plus élégant comme slogan mais bien pire aussi ! Un intérieur de veste harmonieux et agréable, le tout amovible en cas de forte chaleur ou simplement pour un petit lavage.
Au niveau de l’ergonomie, il y a de nombreux détails. Les poches sont faciles d’accès par exemple. On sent au toucher que les pièces utilisées sont solides et robustes. Un peu trop d’ailleurs, car les boutons pressions ont tendances à sauter et il faut alors forcer pour les clipser à nouveau, autant vous dire que la manipulation à un stop est quasiment impossible et qu’il faut attendre de s’arrêter pour pouvoir remettre les boutons en place. A propos, celui en bas de la fermeture eclair, n’est jamais mis et du coup vous avez tout le temps la bande de cuir qui se ballade.
Un inconvénient notable dans la double poche que l’on retrouve sur la poitrine gauche : les deux zips qui viennent habiller le buste de la veste sont trop proches l’un de l’autre, et il peut être compliqué avec le casque et les gants de distinguer quelle poche on ouvre. Ainsi, il m’est arrivé de rouvrir plusieurs fois la même poche avant de finalement mettre la main sur la clé du U.
Néanmoins, la veste compte en plus des poches de la doublure 2 grandes poches intérieures et deux poches avant fourre-tout, ce qui peut rendre le défaut précédent anecdotique et me laisse envisager que la double poche de la poitrine est plus présente pour l’esthétique que pour son utilité.
En région parisienne, la météo des mois derniers a été très changeante, avec tantôt des températures plutôt fraiches (en dessous des 10 degrés) et de grandes averses, et tantôt des après-midi vraiment chaudes. Autant vous dire que le mois fût parfait pour étrainer les qualités de la veste.
L’avantage d’un véritable cuir aniline est qu’il conduit parfaitement la chaleur et qu’il résiste mieux à l’eau que d’autre gammes de cuir (ca ne veut pas dire étanche).À savoir, il conserve la chaleur lorsqu’il fait froid et la laissera s’échapper quand il fait trop chaud (des petits zips présents dans le dos pourront être ouverts pour aider le cuir à réguler la température intérieure en cas de forte chaleur).
Ainsi, j’ai rarement souffert du climat. Hormis peut-être une fois où j’ai dû me séparer de la doublure, mais cela m’a permis de mettre en avant un point d’ergonomie puisque la doublure est très facilement amovible grâce à une fermeture éclair et à des boutons pressions qui la retiennent au niveau des manches. Le détail qui tue pour les têtes en l’air comme moi : les boutons pressions ont un code couleur permettant de raccrocher la manche dans le bon sens et d’éviter les nœuds.
Si la température chute, on glisse facilement en-dessous plusieurs couches de vêtement pour améliorer son confort.
Ainsi, le lab de DXR a su sortir un produit qui apporte protection et confort ainsi qu’une bonne liberté de mouvements dans le quotidien du motard. Le tout a été pensé pour optimiser la praticité mais aussi l’élégance du motard, avec des détails très soignés. C’est finalement sans surprise que je constate que la veste a peu de défauts car pour sa conception, DXR s’est basé sur les retours consommateurs et les attentes des motards, tout en restant à l’écoute des tendances actuelles.
Après un mois d’utilisation quotidienne et dans toutes conditions imaginable (de routes, de vitesses, de climat, …) la veste à simplement pris quelques rides ce qui améliore son look. Je note que quelques points de couture ont sauté ici et là, ce qui me laisse à penser que la veste a sûrement une durée de vie moins longue que d’autres blousons des marques reconnues.
Notre avis sur le DXR VINZ
Il ne s’agit donc pas du manteau de toute une vie, ni d’un cuir qui rentre dans la catégorie « Ultime » mais plus d’un joli compromis au prisme du prix, du confort et du look. La VINZ c’est la veste que l’on n’a pas peur d’utiliser tous les jours et qui lie l’utile à l’agréable.
Un bon look, des produits robustes et comme souligné juste au dessus, à ce prix là, c’est quasi impossible de trouver mieux. Quelques petits défauts et un look à assumer mais ce cuir Icarus a été une bonne surprise. A suivre à l’avenir les nouveautés de DXR.
Comme indiqué le VINZ est à 299€ sur le site de Motoblouz
Et il est même a 250 € avec le code spécial noel sur leur site ! A ce prix là, le rapport qualité-prix pour un cuir est quasi imbattable.
Caractéristiques techniques
- Blouson moto en cuir de vachette aniline (1.2 mm d’épaisseur) offrant un excellent compromis entre la sécurité (résistance à l’abrasion) et le confort (toucher soyeux, belle tenue)
- Coupe fittée
- Manches légèrement préformées pour un meilleur confort à moto
- Fermeture croisée zippée décalée sur le devant, doublant l’épaisseur de cuir pour mieux protéger le torse
- 4 poches extérieures zippées dont 2 à la poitrine gauche
- 1 poche zippée : poche-ticket sur la manche gauche
- Triangle d’aisance au bas des manches avec un effet cuir piqué (ou perforé) et patte de serrage avec bouton de pression
- Au dos : 2 zips de ventilation
- Système d’aération avec des œillets en mesh pour faciliter le passage d’air sous les aisselles
- Aisance du mouvement garantie avec les empiècements de cuir effet smoke élastique au niveau de l’emmanchure dos et des coudes
- Patte de serrage avec bouton de pression pour ajuster le bas de veste
- Doublure thermique amovible, idéale par temps froid, gilet et manche + tissu élastique autour de l’emmanchure pour une meilleure mobilité
- Repères de couleurs au bas des manches afin de faciliter la remise en place de la doublure
- Doublure en mesh fixe pour un confort accru
- Patte de connexion pour le passant du pantalon au bas du dos
- Protections homologuées CE aux épaules et aux coudes
- Poche pour protection dorsale compatible DXR Back protector CE niveau 2 DXR0069
- 5 poches intérieures : poche plaquée et poche téléphone sur la doublure détachable, dupliquées sur la doublure mesh + une poche portefeuille sous le rabat central (sac de poche étanche)
