Merci Olivier…..

Merci à Olivier et à tous ceux d’entre-vous qui contribuent au développement du projet 4h10.com en nous faisant partager leurs découvertes et bons plans !

A force de traîner sur 4h10 et sur beaucoup d’autres sites internet parlant de bécanes pas possible et de customisations vous vous êtes dit que ça y est, le jour était venu et que vous alliez vous aussi commencer votre « prépa … » :)

Avouons le certaines pièces ou modifications de base peuvent changer radicalement le look d’une machine sans pour autant ruiner vous et votre descendance … alors commençons par là !

Parmi les modifications « classiques » généralement effectuées sur une moto ancienne ou néo-rétro, il y a tout d’abord le remplacement des frustrants silencieux d’échappement d’origine par des modèles plus esthétiques et plus expressifs …

Les lignes d’échappement mais surtout les silencieux noirs mat ont toujours fait partie des belles pièces à posséder pour qui veux donner plus d’agressivité à n’importe qu’elle machine …

PROBLÈME, dans la vraie vie, obtenir un tel résultat est loin d’être évident … il faut démonter vos silencieux d’origine (quand ils ne sont pas directement soudés à la ligne comme sur les W 650), les faire sabler pour éliminer le chrome (infaisable proprement autrement), ne pas se servir de sa bécane qui n’a plus de silencieux pendant tout ce temps là, les faire repeindre à la peinture thermique haute température noire mat ….. comptez environ 100 à 150€ pour vos 2 silencieux ….. :/

Méthode 2, vous suivez 4h10 ;) et vous remerciez Olivier D. qui vient de nous faire découvrir que sur le site belge WATS MOTOR il existe des silencieux de type peashooter noir mats tout beaux tout neufs prêts à être montés et à un prix super raisonnable … et en plus vous conservez vos silencieux d’origine …

ATTENTION, ce silencieux est de type direct sans chicane, une grille perforée à l’intérieur le long du silencieux amorti le son !!! La pose d’un DB KILLER additionnel sera peut être nécessaire pour un usage urbain  régulier !

Ces silencieux noir mat peashooter universels ont l’énorme avantage de posséder un système de fixation monté sur glissière et d’être livrés avec plusieurs réducteurs 44, 41, 38 et 35mm pour s’adapter sur un maximum de modèles de motos; Longueur 49cm !!! ….svp montez ces échappements avec des colliers noirs !

PRIX 75€ Pièce !!! + frais de port (environ 15€ la paire)

PLUS D’INFOS ICI !

 

ps: Allez faire un petit tour du coté des bandes thermiques et des poignées plutôt cools et qui sont à un prix vraiment compétitif !

 

 

 

9 Responses

    • Nico

      En effet, malgré les questions posées au vendeur, je suis allé un peu vite sur cette partie là, impossible de garnir de laine car non démontable, néanmoins l’insertion d’un DB Killer est possible pour un usage urbain; l’article a été modifié, Merci REBROWGARAGE

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      • Olivier73

        Bonsoir,

        Tout d’abord, merci pour tous les infos fournis par 4h10.
        Petite question concernant le DB Killer et ces peashooters.
        Comment les fixer? Il faut les insérer puis percer pour les fixer?
        J ai mis de DB Killers (GMP) sur mes meghatons, mais vu qu ils sont démontables, ça va.

        Merci pour votre aide car j aimerais acheter ces pots pour mon thruxton .

  1. Aym

    C’est un très bon site sérieux, rapide et particulièrement clair.
    Je viens d’y commander un rétroviseur Halcyon et des poignées ballons et je comptais justement leur prendre ces pots d’échappements en chromé.
    Faites-y un tour sans hésiter.

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  2. cahu

    Salut je suis novice en prépa je possède une Kawasaki W800, est ce que ce type de pot peut être adapté sur ma bécanne ?

    J’ai du mal a comprendre ou ce fixe ce pot avec son rail !
    il faut couper son pot actuel ?

    Merci

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    • Nico

      Salut Antoine, A priori il est possible d’adapter ce type de pots sur une W800 mais il faut vérifier si les silencieux d’origine sont juste emboités et amovibles ou directement soudés à la ligne (dans ce cas soit tu dois racheter une ligne complète soit tronçonner celle d’origine mais c’est dommage) … dans les 2 cas tu devras passer en concession pour faire reprogrammer ta machine qui est une injection ….. NIco

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