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Nico

    Passionné de 2 roues et d'accessoires improbables depuis toujours j'aime partager mes trouvailles ...

    KAWASAKI W650 – MOTO NEO-RETRO 675CC

    - Nico

    Les choses sérieuses … Commercialisée de 1999 à 2007 la kawasaki w650 est l’un des premiers vrai néo-rétro du marché. Une moto qui fait se tourner beaucoup de têtes tant elle  ressemble à une ancienne. Son vertical twin ( bicylindre) à carburateurs de 675 cc de 50ch propose une puissance adaptée pour toutes utilisations, ( urbain , routes , autoroutes ), son moteur est…

    Controle sonometre // la tristesse…

    - Nico

    Le test du sonomètre !!! Que l’on soit pilote de bolide japonais caréné ou d’américaine hurlante on a tous un ennemi commun … (suite…)

    YAMAHA 500 SR – MOTO NEO-RETRO 500cc

    - Nico

    La légende …. Probablement la moto la plus transformée et customisée de tous les temps, commercialisée pendant près de 20 ans. Son mono cylindre de 500cc développe une puissance allant de 27 à 33 ch selon les versions. La YAMAHA 500 SR est maniable, légère, vive et super économique ; vraiment parfaite pour la ville et les départementales ; elle est rarement la dernière…

    KAWASAKI ESTRELLA – MOTO NEO-RETRO 250cc

    - Nico

    Ca y est, on passe aux « gros cubes » … commençons avec un  modèle trop peu connu … Cette  petite sœur de la w650  assez peu diffusée en France est équipée d’un   monocylindre de 250 cc très économe (environ 4l/100km) … Ce qui en fait une moto sympa en cycle urbain, légère est assez maniable elle convient parfaitement à une femme ou à un débutant souhaitant…

    NEW DAX – MOTO NEO-RETRO 125CC

    - Nico

    Un véritable jouet, ultra léger et maniable, difficile de trouver mieux pour se faire remarquer ! ...d’autant plus qu’une multitude d’accessoires additionnels et équipement rétros existent  pour ce véhicule. Une bonne accélération et une position de conduite ultra basse le destine à tous les conducteurs. Son usage est toutefois limité, autonomie  60 km  environ selon…

    SACHS MADASS – MOTO DIFFERENTE 125CC

    - Nico

    Imaginez un VTT sur lequel on aurait greffé un moteur 125cc…   Il en ressort un engin au look vraiment original, super léger et maniable. Malgré son faible poids et sa consommation réduite de 3.1l/100 km , le SACHS MADASS 125cc dépasse difficilement les 90km/h . Terriblement cool et original en ville, encore mieux qu’un HONDA ZOOMER, son autonomie et son manque de…

    suzuki Rv vanvan 125

    SUZUKI RV VANVAN – moto neo-retro 125cc

    - Nico

    L’air de ressemblance avec le véhicule mythique Vanvan des années 70’s ne fait pas de doute. Son large guidon et sa grande selle relativement basse et confortable permet une prise en main immédiate et intuitive.  Idéal en ville  le RV VAN VAN 125  se faufile facilement et permettra même de monter certains trottoirs grâce à la taille de ses pneus. Il n’est néanmoins pas…

    SYM WOLF – Moto neo-retro 125cc

    - Nico

      Probablement la plus néo-rétro des 125 du moment, imaginez une esthétique de honda CB S3 des 70’s mais avec la fiabilité et la technologie moderne.   Probablement la plus néo-rétro des 125 du moment, imaginez une esthétique de honda CB S3 des 70’s mais avec la fiabilité et la technologie moderne. Le constructeur taiwanais propose une petite moto bien…

    Belstaff Osborne

    - Nico

    C’est ce qu’on appelle du beau blouson ! Rétro à souhait avec ses flancs matelassées, ses bandes rouges  et son coté mi-perfecto mi- cuir de piste des 70’s … (suite…)

    Lunettes ESS Turbofan

    - Nico

    La lunette ESS TURBOFAN modèle PROFILE c’est le genre de produit bien trouvé qui fait la différence. Initialement élaborées pour les troupes d’intervention américaines ces lunettes feront le bonheur des possesseurs de 500sr et autres acharnés du kick en plein mois de Décembre….. (suite…)