Et si c’était LA nouvelle bonne adresse sur Paris ???

Quand Willie nous a envoyé un mail pour nous proposer de le rencontrer dans son atelier parisien on s’est dit que c’était une bonne nouvelle que ça bouge un peu dans la capitale,et puis on a cliqué sur le lien de son site web CLUTCH CUSTOM MOTORCYCLES …

Là, on est tombé nez à nez avec cette BM monstrueuse et on s’est dit qu’il fallait vraiment rencontrer le mec capable de construire  un truc pareil …

CLUTCH CUSTOM MOTORCYCLE PARIS c’est l’adresse que j’ai presque hésité à partager 😉 tellement j’avais du mal à y croire, tellement j’attendais qu’un truc comme ça existe un jour sur Paris même!

Quelques clichés d’ambiance :

 

Fini la galère seul au fond de son parking avec un problème technique  au-dessus de nos compétences qui nous donne envie de tout  revendre ou va nous coûter un bras chez le « spécialiste de la marque » qui voudra bien mettre les mains dans votre joyeux petit bordel mécanisé.

L’accueil de Willie est aussi simple que cool, ça sent la bonne humeur, la passion du travail bien fait et l’huile de vidange que vous venez juste de vous foutre contre la manche de votre blouson tous neuf :/

On a enfin trouvé l’adresse sur Paris où il est possible de faire réaliser des modifications en tous genre sur sa bécane avec un vrai savoir faire et à des prix encore sympas, Willie réalise tout lui même (à par la peinture) et avec un rare soucis du détail.

Vous souhaitez, raccourcir une boucle arrière, modifier, construire un cadre sur mesure, raccourcir une fourche, refaire l’électricité, faire souder de l’acier, de l’alu, de l’inox, faire usiner une pièce, faire tourner ou fraiser quelque chose, faire réaliser une ligne d’échappement, un silencieux, un cul de selle  sur mesure, faire monter des Firestone Deluxe, changer votre guidon, votre réservoir, donner du punch à votre moteur et j’en oublie …. la caverne d’ali baba je vous dis et tout se passe à la même adresse !

Comme expliqué ci-dessus chez CLUTCH CUSTOM MOTORCYCLES PARIS on modifie des motos en fonction de vos envies et surtout de votre budget  mais on construit aussi des machines entières et là je peux vous dire que ça vaut le détour; quelques clichés de la dernière création de Willie sur base de BMW  :

Une R75 totalement modifiée dans les règles de l’art et disponible à la vente depuis  peu, plus besoin d’aller à Copenhague ….

 

 

N’hésitez pas à contacter Willie via son site web, le garage se trouve vers Bercy.

 

Beaucoup d’infos sur la PAGE FACEBOOK CLUTCH CUSTOM MOTORCYCLES PARIS

SITE INTERNET CLUTCH CUSTOM MOTORCYCLES PARIS

 

2 Responses

  1. COUTIN

    Bonjour,
    Dépuis 1968 Je possède deux motos Ratier C6S qui me sont restées fidèles et fiables durant toutes ces années. Malheureusement depuis une bonne année je rencontre des difficultés pour les régler (allumage/carburation) et cela me désespère. Ne voulant pas m’en séparer pour autant, je recherche un spécialiste d’anciennes motos BMW (type R68 / R69S) qui possèdent des caractéristiques similaires à la Ratier. Seriez vous preneur pour contrôler, régler et remédier à mes soucis mécaniques ?
    Si oui, ou être vous basé ? J’habite à Chateaufort en Yvelines et je ne possède pas de remorque pour les déplacer.
    D’avance merci pour votre réponse et vos conseils.

    Répondre
    • Doug

      Bonjour,

      Vos Ratier sont des mécaniques basiques, vos difficultés à régler convenablement ces machines doit provenir de la non utilisation régulière et peut-être de l’usure normale des composants tel que vis platinée, bougies, oxydation du circuit électrique. Pour ce qui est des carburateurs, un nettoyage dans une cuve à ultra-son donne un résultat radicale (tester sur ma vieille BMW). Je réside à coté de Conflans Sainte Honorine mais travail près de Saint Quentin en Yveline. Je pourrai à l’occasion passer voir vos machines et vous faire un diagnostique fin juillet (à mon retour de congés)

      Cordialement
      Doug

      Répondre

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