Monter des pneus de type FIRESTONE DELUXE est probablement ce qui se fait de plus cool pour qui veut une prépa moto old school qui se respecte.

Ce ne sont pas les ateliers WRENCHMONKEES ou BRATSTYLE qui vous diront pas le contraire …

Il est vrai qu’à eux seuls ces beaux gros boudins habillent littéralement n’importe quel engin plus ou moins vintage qui les chausse.

 

Ce qu’il faut savoir sur les FIRESTONE DELUXE champion:

Ces pneus ne sont pas des tubeless et nécessitent donc une chambre à air. Les pneus FIRESTONE DELUXE tirent leur charme de leur dessin très particulier qui ne comporte que des rainures verticales.

IMPORTANT, les pneus FIRESTONE DELUXE champion sont très souvent aussi larges que votre monture d’origine mais toujours plus « hauts »; calculez-bien votre coup avant de vous lancer dans un montage / équilibrage de pneus qui frotteront contre votre garde-boue quand ce n’est pas carrément contre le bras oscillant :s.

La conduite avec des pneus FIRESTONE DELUXE CHAMPION BLACKWALL avis :

Après plus de 5000 km passés au guidon d’une KAWASAKI W650 équipée des pneus ( 450 x 18 derrière et 400 x 19 devant) je vous confirme que ces boudins sont initialement prévus pour des bobbers californiens ( vous savez, ceux qui roulent là où il y a 350 jours de soleil par an …).

Leur diamètre élevé vous permet de monter beaucoup plus facilement les trottoirs et semble leur conférer une bonne longévité.

Néanmoins votre monture peut vous sembler alourdie et un brin moins nerveuse, de plus le beau  dessin de ces pneumatiques évacue assez mal l’eau et la forme même du pneu ne vous incite pas vraiment à prendre de l’angle … concrètement, en temps pluvieux uniquement, ma moto qui développait 50ch avait tendance à patiner de l’arrière en cas d’accélération trop franche lors des 2 premiers rapports ( phénomène inexistant avec mes précédents pneus des pilot K81 ) !

Pour conclure les pneus FIRESTONE DELUXE champion blackwall sont un superbe choix esthétique pour équiper une moto old school évoluant en cycle plutôt urbain et que vous utiliserez de manière occasionnelle. Si votre bécane est une sportive; vous amène tous les jours bosser; que vous êtes fan de virages serrés en montagne ou que vous êtes breton (ou parisien 😉 ) lâchez l’affaire !

Les FIRESTONE DELUXE champion n’étant pas homologués ils sont difficilement trouvables en France, comptez entre 350-400€ port inclus ( port 120-150€ ) pour une paire livrée chez vous frais de douane compris ( environ 70€ ).

Astuce: pour aller encore plus loin certains repassent le « Firestone » des flancs du pneu en blanc, L’ARTICLE ICI!

Quelques liens pour les acheter :

Coker Tire

Dyme city cycles

Wrenchmonkees

 

 

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