Il fait beau, le soleil commence à arriver, les envies de vacances se réveillent. Bref, le moment idéal pour sortir la décapotable. Je concède qu’il faut deja en avoir une mais si il peut s’agir en plus du Porsche 356 A Speedster c’est encore mieux. Et là, je pense qu’il a moyen de se sentir comme James Dean (tout doux sur l’accélérateur par contre).
60 chevaux, 1582cm3, un moteur 4 cylindres refroidi par air, une boite 4 vitesses manuelle, des freins à tambours… Dis comme ca, ca ne fait pas rêver.
Par contre, quand on sait que depuis quelques années, la côte des 356 explose, et que la plupart en vente sont restaurées…… et bien en trouver une dans son jus et avec un historique connu est un miracle.
Il faut dire que ce modèle en particulier avait été construit pour l’export aux USA, avec notamment des phares et feux scellés et le compteur en miles. L’automobile a appartenu à un riche industriel de Denver en 1956, qui l’a revendu en 1983. Le 2nd lui l’a gardé jusqu’en 2010 avant d’être racheté par une des meilleures collections privées de Porsche. Oui cette auto n’a eu que 2 propriétaires.
La rareté est surtout liée à son excellent état alors qu’elle est « dans son jus ». Par exemple, toute la sellerie rouge est d’origine, la moquette elle montre encore des marques réalisées en usine à l’époque….
Niveau mécanique, la puissance n’est pas folle mais pour un poids total de 900 kilos, c est suffisant. La boite a tout de même eu une restauration il y a environ 8000km et elle tourne apparemment » de manière fantastique et très souple, les freins font ce qu’ils ont à faire et le moteur s’annonce particulièrement repondant ».
En plus de 50 ans, la voiture n’a jamais été accidentée . Les jantes sont meme marquées du « 6-56 » original… et apparemment rien que les essuies-glaces sont une pièce collector introuvable aujourd’hui.
Tout ca, n’est pas gratuit. Il faudra compter environ 380 000$ pour avoir le droit de poser ses mains sur le volant…
