Belles Bécanes
La (très) méchante Yamaha XSR900 Abarth
Nous avions pu tester il y a quelques mois la XSR900. Il faut dire que l'engin nous avait littéralement cloué sur place à la vue de ses capacités dynamiques et de son moteur absolument…
Mojo’s Motorworks, le talent Made in Normandie
C'est dans un petit coin de Normandie que Jeremy dit " MoJo" officie. Pas de bruits sur les réseaux sociaux, un atelier difficile à débusquer mais clairement un gros niveau de préparateur…
La petite 500 XT Flat track par BF Motorcycles
Revisiter le mythe du 500 XT n’est pas une chose simple. Et c'est un exercice bien difficile auquel s'est attelé Fred de BF Motorcycles. Entre les puristes qui allaient hurler au scandale (lui…
La Triumph Bonneville T120 Dandy Bonnie par les lyonnais de BAAK
Il y a pas à dire. L'équipe de BAAK motocyclettes a bien évolué ces dernieres années et leurs prépas ont suivi également. La petite dernière est une T120, tout en sobriété, qui donne…
Test longue durée : un an en Guzzi V7 racer
Cette fois-ci, c'est Johan qui nous parle de son experience. Apres de multiples motos, il a craqué pour une Moto Guzzi V7 Racer. Alors bon ou mauvais choix ? Voici son essai : * 4h10 est un…
Musket 2 par Max Hazan : Le génie à l’etat pur
Max Hazan. Pendant des années j'ai admiré et bavé devant les préparations de Shinya Kimura mais il faut bien dire que son confrère californien Max Hazan me met une gifle à chaque fois. Et le…
Le Honda « Funky Monkey » de K-Speed
Ce n'est pas la première fois que les Thaïlandais de K-SPEED nous surprennent avec leurs préparations. Ils avaient réalisés un CUB particulièrement magnifique. Cette fois-ci ils se sont…
Quand Bobber rime avec compresseur !
C'est assez rare mais quand ça existe, ça fait rêver ! Dans le cadre du concours organisé par Triumph, la concession GB Motors 94 a particulièrement attiré notre attention. On aime avant tout…
L’essai de la Ducati Scrambler 1100 Sport
Hasard du calendrier (ou du planning à l'italienne chez Ducati), alors que je devais tester une nouvelle 1100 Scrambler standard, je me retrouve avec la version Sport. Autrement dit, la plus…
Les 10 préparations du Triumph Bobber Project 2018
Lors du dernier Café Racer Festival qui se déroulait comme le 23 et 24 juin derniers sur le mythique anneau de montlhery (91), Triumph nous dévoilait 10 machines hors du commun. Après le …
L’exceptionnelle TW125 par l’atelier Medusa
Dans la mythologie grecque, la Méduse est une créature aux cheveux de serpent et au regard pétrifiant quiconque ose s'approcher. Bon, la c'est beaucoup plus soft mais tout aussi impressionnant.…
La nouvelle Jawa 350 OHC Special ou le plus mauvais rapport poids-puissance
Jawa pas bien, Jawa pas vite. Voilà comment on m'a décrit la marque lors de mes premiers tours motocyclistes. Bon il faut reconnaitre que la marque tchèque avait presque sombré dans l'oubli…
L’étonnante Yamaha XSR700 par le French Atelier
Depuis quelques années, Yamaha challenge les préparateurs européens et mondiaux dans son programme Yard Built. Sous l'impulsion de Yamaha Europe et France, c'est l'équipe du French Atelier qui…
1 an en Triumph Thruxton 1200 !
Voilà plus d'un an que j'ai craqué pour la nouvelle version de la Triumph Thruxton. Le 1200cc High Torque remplaçant le 900cc et surtout faisant de cette moto la plus puissante de la gamme neo…
La belle Triumph 900 de Classicbike
Ah parfois, la vie est bien faite. Il y a quelques années, nous avons travaillé avec Sylvain de Holographic Hammer sur des prototypes et vues pour modification des néo-rétros de l'époque.…
Moto Guzzi V7 III sous l’oeil de Otto-man barber
Moto Guzzi ayant dévoilés 3 nouvelles versions de ses V7 lors du salon de Milan, nous avons été conviés à aller les essayer. De notre côté, on les connait pour avoir fait déjà un test…
Le retour du Monkey chez Honda !
Ce genre de petites bêtes me faisait bien rêver il y a encore quelques années. Heureusement, Honda a décidé de ressusciter le Monkey dans les mois à venir ! Ce n'est pas une excellente…
La BMW R nineT de 2 Loud Customs
Oui, je sais ce que vous allez me dire. "Les prépas sur base de BMW NineT, on a vu et on en a revu, on en peut plus". Vous avez raison mais vous vous doutez bien que si je me lance dans cet…
La prepa T120 « Matricer » des Espagnols de TAMARIT
Si vous lisez régulièrement 4H10 (et j espère que c’est le cas), vous avez déjà vu passer dans nos pages les espagnols de TAMARIT et leurs réalisations. Ils travaillent sur toute type de…
La Hope de Shiny Hammer : serait ce le futur ?
Pour bon nombres d’entre nous, les motos électriques sont des signes avant-coureurs d’un avenir bien sombre. Des limitations excessives sur nos petites routes nationales passent encore, mais…
