BMW nous a récemment contacté pour nous parler de leur collaboration avec la marque de chaussure de luxe, Heschung. Leurs objectifs ? Créer une paire de chaussures moto, élégantes, de qualité, et avec une histoire.
À cette occasion, ils ont imaginé un système le « PATENTED BOOT ». C’est l’une des innovations qui nous a le plus bottés (j’étais obligé) !
Alors comment est née cette rencontre ?
Pour BMW Motorrad comme pour les Ateliers Heschung, la création est guidée par une même vision, celle de l’héritage. Ces deux maisons, passionnées par l’authenticité, avaient donc de grandes chances de se rencontrer.
« Prenez du savoir-faire et de l’allure, ajoutez-y une pincée de technologie allemande et vous obtenez la Rider Boots ».
Le savoir-faire et l’allure :
Heschung, c’est une philosophie transmise par son créateur Eugène Heschung. Quand il crée sa fabrique en 1934, il a à cœur de transmettre sa passion. Au fil des ans, la maison a su cultiver cet héritage tout en s’inscrivant dans l’air du temps.
La marque Heschung allie belles matières et techniques traditionnelles, du véritable cousu norvégien et du cousu Goodyear. Cette entreprise familiale depuis trois générations est aujourd’hui dirigée par Pierre Heschung. Toujours en famille !
Une pincée d’icônes et de technologie :
Attaché à l’innovation, à la sécurité et à l’esthétique, BMW Motorrad ne cesse de marquer son empreinte dans le monde la moto. Sa gamme Héritage dont on essayait récemment le modèle NineT Racer symbolise très bien leur volonté de marier innovation et tradition.
La rencontre entre BMW Motorrad et Heschung était donc concevable. Ce n’est sans doute pas par hasard si Pierre Heschung, qui poursuit le travail de son grand-père, roule actuellement en R nineT. Passionné de moto, soucieux de l’allure comme de la technicité, il a été sollicité par BMW Motorrad pour imaginer et concevoir la boots idéale.
C’est ainsi que BMW Motorrad et Heschung ont décidé de faire ensemble la Rider Boots.
Cette botte à utilisation mixte a un bracelet de protection amovible qui s’emboîte sur la semelle grâce à un dispositif de gorges. Cette innovation permet de se concentrer sur la conduite sans craindre l’usure provoquée par les frottements du sélecteur, mais aussi de marcher sans la gêne liée à une sur-épaisseur (ou de la perdre au feu rouge..). Oui mais l’usure ? Et bien le bracelet tout comme la semelle sont en nitrile offrant résistance et adhérence même sur les hydrocarbures.
Combien coûte cette paire ? 850 €… Non non c’est pas une moto, c’est bien des chaussures. Nous pouvions nous y attendre avec la collaboration de deux marques prestigieuses… Comme on le dit » le prix s’oublie, la qualité reste »
Petit info 4H10 : un modèle « Acajou » serait envisagé (et il est superbe ! 🙂 )
Bon, je retourne baver devant les photos. (et remarquez au passage la NineT préparée par Kikishop custom dans la vidéo)
