La Kawasaki W650 fait partie de ces quelques motos « classiques » sur lesquelles presque tous les préparateurs et particuliers éclairés se sont essayés à la modification.
Le bi-cylindre de 50ch est parfois un peu juste en terme de « patate »et la mollesse générale du cadre et de la fourche calme vite vos ardeurs, mais cette moto possède un vrai beau moteur, un catalogue de pièces aftermarket conséquent et une fiabilité à toute épreuve !!!
C’est donc sur une KAWASAKI W650 que Willie de Clutch Custom Motorcycles a décidé de réalisé son dernier Daily bike!
Une fois de plus, le préparateur parisien remet les pendules à l’heure en réalisant une customisation minimale qui frise la maniaquerie dans les détails mais qui possède également de vraies aptitudes routières et des performances revues à la hausse avec ses pneus larges et modernes et ses 2 carburateurs FCR préparés !
Les belles images de Daniel Beres:
Voici une liste des principales modifications apportées à la machine :
– Modification de toute la géométrie arrière du cadre.
– Boucle arrière droite, raccourcie et rabaissée de 5cm
– Amortisseur arrière Hagon -3cm
– Fourche retaillée et réusinée (-7cm), fourreaux ré usinés.
– Cadre et bras oscillant nickelés.
– Réservoir de kawasaki 750 retravaillé (tunnel élargie)
– Echappements inox sparks.
– Mini phare Bates.
– Bouchon a essence sur mesure.
– Guidon bracelets sur mesure en inox.
– Jantes larges + pneus AVON 140 et 120.
– Compteur + électricité MOTOGADGET.
– Cale pieds inox sur mesure re localisés.
– Feu arrière homemade taillé dans la masse.
– Selle sur mesure.
– Garde boue aluminium courts
– etc …..
Sachez qu’il est désormais possible d’acquérir certaines pièces utilisées sur cette préparation sur l ‘ E-SHOP du préparateur parisien.
PS : Sachez également que CLUTCH organise une BBQ party Dimanche prochain !!!
